अमेरिकी बीमा कम्पनी लेमोनेडले बुधबार भने कि यसले टेस्ला इलेक्ट्रिक सवारीका चालकहरूको लागि ५० प्रतिशत दर कटौती प्रस्ताव गर्नेछ जब अटोमेकरले ड्राइभरको पूर्ण डेटा सफ्टवेयर देखाउँदै छ। यसले दुर्घटनाहरू कम गर्यो।
लेमोनेडको यो कदम टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कको दावीको समर्थन हो कि कम्पनीको सवारी साधन प्रविधि मानव चालकहरू भन्दा सुरक्षित छ, नियामकहरू र सुरक्षा विशेषज्ञहरूले फ्ल्याग गरेको चिन्ताको बाबजुद। FSD द्वारा सञ्चालित माइलहरू – जसमा मानव चालकको पर्यवेक्षण आवश्यक छ – र मानव ड्राइभिङको बीचमा भेद गर्न प्रयोग गरिन्छ, न्यूयोर्क-आधारित बीमाकर्ताले भने। मूल्य कटौती लेमोनेडको भुक्तानी-प्रति-माइल बीमाको लागि हो।
“FSD मार्फत संचालित टेस्लाहरू धेरै कम दुर्घटनाहरूमा संलग्न हुन्छन्,” लेमोनेडका सह-संस्थापक शाइ विनिंगरले एक विज्ञप्तिमा भने। “टेस्ला अनबोर्ड कम्प्यूटरमा जडान गरेर, हाम्रा मोडेलहरूले अविश्वसनीय रूपमा सूक्ष्म सेन्सर डेटा इन्जेस्ट गर्न सक्षम छन् जसले हामीलाई उच्च परिशुद्धताका साथ हाम्रो बीमाको मूल्य निर्धारण गर्न दिन्छ।”
टेस्लाले पहिल्यै आफ्नो आफ्नै बीमा योजना प्रस्ताव गर्दछ माइलको सेन्ट।
लेमोनेडको नयाँ प्रस्ताव – स्वायत्त कार बीमा भनिन्छ – परम्परागत बीमाकर्ताहरूले स्व-ड्राइभिङ सुविधाहरूको विभिन्न स्तरहरूको प्रयोगको लागि कभरेजको मूल्य कसरी निर्धारण गर्ने भनेर अटोनिर्माताहरूले परिचालन गर्न दौडिरहेका छन्। धेरै जसो अटोमेकरहरूले राजमार्ग सञ्चालनका लागि व्यक्तिगत सवारी साधनहरूमा स्तर 2 स्वायत्तता प्रदान गर्दछ जसमा चालकले सडकमा निरन्तर ध्यान दिन र चार्जमा रहन आवश्यक हुन्छ।
टेस्लाको FSD ले स्तर 2 को रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ र सहरका सडक र राजमार्गहरूमा ड्राइभ गर्न सक्षम छ। अनावश्यक सेन्सरहरूको सट्टा आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स जुन अरू धेरैले बैंकमा राखेका छन् – यसको सीमितताहरूको बारेमा चिन्ता फैलाएको छ, विशेष गरी खराब मौसमको समयमा। प्रतिशत दर कटौती प्रतिबिम्बित “के तथ्याङ्कले स्वायत्त सञ्चालनको समयमा जोखिम कम भएको देखाउँछ।” बिमाकर्तालाई कुन डाटा उपलब्ध छ भन्ने तुरुन्तै स्पष्ट भएन।
नयाँ उत्पादन जनवरी २६ मा एरिजोनामा र ओरेगनमा फेब्रुअरीमा रोल आउट हुनेछ, लेमोनेडले भने।
टस्लाले सुरक्षा सुधार गर्ने FSD सफ्टवेयर अपडेटहरू जारी गर्दा कम्पनीले दरहरू थप घटाउने विनिगरले बताए।
“परम्परागत बीमाकर्ताहरूले कुनै पनि अन्य ड्राइभरले जस्तै टेस्लालाई कारबाही गर्छन्, र विनले भने। “तर 360 डिग्री देख्न सक्ने, कहिल्यै निन्द्रा नलाग्ने र मिलिसेकेन्डमा प्रतिक्रिया दिने चालक अरू कुनै चालक जस्तो होइन।”>