- भर्ज भन्छन् कि यो सबै ब्याटर-स्ट्याट ठोस परिचय दिने पहिलो हो। टेक्नोलोजी
- चार्जिङले लगभग 200 माइलको दायराको लागि मात्र 10 मिनेट लिन्छ
- Verge ले इलेक्ट्रिक मोटर-निर्माता डोनट ल्याबसँग साझेदारी गरेको छ
भर्ज मोटरसाइकल, जसले पहिले नै आफ्नो हबलेस इन-व्हील मोटर डिजाइनको साथ खामलाई धक्का दिन्छ, CES 2026 कि यो “आगामी महिनाहरूमा” उत्पादनमा सबै ठोस-स्टेट ब्याट्री राख्ने पहिलो निर्माता हुनेछ।
Dongeutti मा यसको सबैभन्दा ठूला साझेदार नाम सहितको व्यापारलाई पिट्दै, यसका केही ठूला व्यवसायहरूलाई पिट्दै भन्छन्। ल्याबले ऊर्जा घनत्वमा सफलता हासिल गरेको छ जसले यसको पहिले नै टेक-हेवी देख्नेछ र भर्खरै-अपग्रेड गरिएको मोडेलमा TS0-अपग्रेड गरिएको mi7s3 एकल शुल्क।
अझ के हो भने, यसले विद्युतीय मोटरसाइकलको अर्को महत्त्वपूर्ण बाधालाई तोडेको छ भन्नुको अर्थ हो कि चारैतिरको स्वामित्वलाई अनलक गर्नको लागि द्रुत गतिको स्वामित्व छ। 186 माइल दायरा थप्न 10 मिनेट।
यो सबै डोनट ल्याबको इन-व्हील मोटरको अर्को पुस्तासँग जोडिएको छ, जुन यसको पूर्ववर्ती भन्दा ५०% हल्का छ, जबकि उही बोङ्करहरू १,००० एनएम टर्क प्रदान गर्दछ। परिणामस्वरुप ०-६२ माइल प्रतिघण्टाको स्प्रिन्टले मात्र ३.५ सेकेन्ड लिन्छ।
यद्यपि, सावधानी यो हो कि ग्राहकहरूले विस्तारित दायरा ब्याट्री प्याक छनौट गरेमा मात्र अधिकतम दायरा अनलक हुन्छ, जसले मानक दायरा २१७ माइलदेखि ३७० माइलसम्म बढाउँछ। EV ल्यान्डस्केप, डोनट ल्याब र भर्ज मोटरसाइकलहरूमा प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूले ऊर्जा घनत्वलाई 400 Wh/kg मा तीव्र रूपमा वृद्धि गर्न सक्षम भएका छन्, जसले गर्दा ती हेडी दायराका आंकडाहरू निम्त्याउँछ।
डोनट ल्याब्सले यो पनि भन्छ कि “डोनट ब्याट्री” ले आफ्नो जीवनकालमा न्यूनतम क्षमता फिक्का हुने अनुभव गर्छ, 100 सम्मको डिजाइन प्रदान गर्दै। “व्यावहारिक दीर्घायु जुन विद्यमान प्रविधिहरू भन्दा धेरै छ।”
परिणामको रूपमा, हामी भविष्यमा सैन्य उत्पादनहरूबाट धेरै रोजगारीमा यो देख्नेछौं। सवारी साधनहरू।
भर्ज मोटरसाइकलले डुकाटी र सबै सॉलिड-स्टेट लिडरहरू क्वान्टमस्केपलाई हराएर सबै ठोस-स्टेट प्याकहरू प्रस्तुत गर्ने उत्पादन-तयार मेसिनमा पुर्याएको छ भनी विश्वास गर्न गाह्रो छ, तर कम्पनी लामो समयदेखि टेक्नोलोजीमा रहेको छ। यसको अभिनव स्टारमेटर इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली जुन धेरै वर्ष पहिले रडारमा समान र आधुनिक प्रणालीबाट छुटकारा दिने प्रतिज्ञा गरिएको थियो। कारहरू। साथै, 2018 मा आइपुग्दा यसको हबलेस इन-व्हील मोटर आफ्नो प्रकारको पहिलो थियो।
त्यसले भन्यो, Verge TS Pro सधैँ आँखामा पानी भर्ने महँगो भएको छ र अझै पनि थोरै महसुस भयो
TechRadar ले यस वर्षको CES, र ती हुने बित्तिकै सबै ठूला घोषणाहरू ल्याउनेछन्। हाम्रो