जबकि टेस्लाको $१.५३ ट्रिलियन मूल्याङ्कन – विश्वव्यापी रूपमा कुनै पनि अटोमेकरको उच्चतम – यसको सेल्फ-ड्राइभिङ टेक्नोलोजी र मानवीय रोबोट महत्वाकांक्षा, यसको राजस्व र नाफाको ठूलो हिस्सा अझै पनि विद्युतीय सवारीसाधन बेचेर आउँछ।
कम्पनीको सेयर 9 प्रतिशतको हिसाबले बढेको छ। $481.37, लगभग एक वर्षमा तिनीहरूको उच्चतम।
ट्रम्प प्रशासनले सेल्फ ड्राइभिङ कारहरूको लागि नियामक अवरोधहरू कम गर्ने आशामा गत वर्ष डिसेम्बर 18 मा स्टकले $ 488.54 को रेकर्ड उच्च बनाएको थियो।
टेस्लाले जूनमा अस्टिन, टेक्सासमा सीमित रोबोटट्याक्सी सेवा सुरु गर्यो। प्रारम्भिक सञ्चालनहरू भू-फेंस गरिएको थियो र यात्रु सीटमा मानव “सुरक्षा मोनिटर” समावेश गरिएको थियो।
“कारमा कुनै यात्रुहरू बिना परीक्षण चलिरहेको छ,” मस्कले आइतवारको X पोष्टमा भने।
लगानीकर्ताहरू र विश्लेषकहरूले दावी गरिरहेका छन् कि टेस्लाले तीव्र रूपमा ड्राइभरको परीक्षणलाई तीव्र पार्ने र ट्याक्सविहीन परीक्षणलाई तीव्र रूपमा लन्च गर्नेछ। अर्को वर्ष साइबरक्याब मोडेल।
“टेस्लाले सुरक्षा मोनिटर बिना रोबोटट्याक्सिसको परीक्षण गरिरहेको खबर हाम्रो अपेक्षा अनुरूप छ, कम्पनीले तेस्रो त्रैमासिक आय कलको बखत व्यवस्थापनको बयान अनुसार परीक्षणमा प्रगति गरिरहेको छ,” मोर्निङस्टारका वरिष्ठ इक्विटी विश्लेषक सेथ गोल्डस्टेनले भने। आज।”
टेस्लाले आफ्नो रोबोटट्याक्सी र सेल्फ-ड्राइभिङ ट्याक्सी योजनाहरू लामो समयदेखि चलाउँदै आएको छ, यद्यपि नियामक अवरोधहरू र प्राविधिक अवरोधहरूले बारम्बार तिनीहरूको प्रगतिलाई सुस्त बनाएको छ।
अल्फाबेट इकाई Waymo ले नोभेम्बरसम्म, प्रमुख अमेरिकी शहरहरूमा 2,500 भन्दा बढी व्यावसायिक रोबोटेक्सीको नेतृत्व गरेको छ। CNBC ले गत हप्ता रिपोर्ट गरेको थियो कि Waymo प्रति हप्ता लगभग 450,000 सशुल्क सवारी सञ्चालन गरिरहेको छ।