― Advertisement ―

Homeसूचना प्रविधिNASA को Voyager प्रोबहरू अझै पनि पुरानो कोडमा जीवित छन् जुन आज...

NASA को Voyager प्रोबहरू अझै पनि पुरानो कोडमा जीवित छन् जुन आज गहिरो अन्तरिक्ष अन्तरिक्षमा कसैले पनि पूर्ण रूपमा बुझ्न सक्दैन



  • अर्ध शताब्दीको नजिकै लेखिएको कोड प्रयोग गरेर भोयाजर पहिले
  • नासाले आज स्मार्टफोनको छविभन्दा कम मेमोरी भएको इन्टरस्टेलर अन्तरिक्षयानलाई कायम राखेको छ
  • भोयाजर निर्माण गर्ने इन्जिनियरहरू अन्तरिक्षयानभन्दा छिटो गायब हुँदैछन्

प्रोसेसरहरू।

प्रत्येक अन्तरिक्ष यानले तीनवटा छुट्टाछुट्टै कम्प्युटर प्रणालीहरू बोक्छ, जसको कुल मेमोरी लगभग 64 देखि 70 किलोबाइट तीनवटामा हुन्छ – एउटा सानो छवि फाइलभन्दा कम भण्डारण आधुनिक रूपमा aphone आज।

> मामिलाहरू

लोकप्रिय शर्टह्यान्डले प्रायजसो भ्वाएजर फोरट्रानमा चल्छ भन्छ, तर त्यो विवरणले दुई फरक कुरालाई एकसाथ धमिलो पार्छ।

स्पेसक्राफ्टको निम्न-स्तरको उडान कार्य प्रारम्भिक रूपमा उच्च स्तरको भाषामा विशेष डिजाइन गरिएको कठिन उपकरणमा निर्भर गर्दछ। 1970 को दशक।

फोर्ट्रान ग्राउन्ड सिस्टम र पुरानो मिसन टूलिङसँग सम्बन्धित छ, जहाजमा उडान सफ्टवेयरसँग होइन।

जब NASA ले 2015 मा प्रतिस्थापन इन्जिनियरको खोजीमा गयो, जागिरको पोस्टिङले एसेम्बली भाषा सीप र स्पेसक्राफ्टको अद्वितीय हार्डवेयर वास्तुकलाको गहिरो बुझाइ दुवैलाई समेटेको थियो। id=”slice-container-newsletterForm-articleInbodyContent-oXNU9tFamP6D9HKajeXUBR” class=”slice-container newsletter-inbodyContent-slice newsletterForm-articleInbodyContent-oXNU9tFamP6D9BHKa slice-container-newsletterForm”>

उन्नयालीस वर्षको निरन्तर सञ्चालनले ज्ञानको अन्तर उत्पन्न गरेको छ जुन प्रोग्रामिङ भाषाभन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

अगस्टमा Voyatup2 को इन्टरस्टेलर मिशनको सुरुवातपछि 1989, उडान सफ्टवेयर प्रत्येक अन्तरिक्ष यानलाई थप स्वायत्त बनाउनको लागि अद्यावधिक गरिएको थियो।

त्यो संस्करण, कमाण्ड अनुक्रमहरू द्वारा संवर्धित टोलीले प्रत्येक केही महिनामा अपलोड गर्दछ, जुन अहिले दुवै प्रोबहरूमा चलिरहेको छ भन्ने आधार हो। बार” data-nosnippet=”” class=”clear-both pt-2 pb-0 mb-4″>

अब के पढ्ने

. id=”original-engineers-are-no-longer-available-to-help-3″>मौलिक इन्जिनियरहरू अब मद्दतको लागि उपलब्ध छैनन्

ल्यारी जोटारेलीमा अन्तिम ईन्जिनियरको रूपमा काम गर्ने इन्जिन अझै पनि थियो। 80 वर्षको उमेरमा 2016।

अन्य सबै मौलिक इन्जिनियरहरू मरेका छन् वा 90 भन्दा माथि छन्, जस्तै डा. ग्यारी फ्ल्यान्ड्रो, एक एयरोस्पेस/ट्राजेक्टोरी इन्जिनियर जो अहिले सेवानिवृत्तिमा बाँचिरहेका छन्।

डोडले 2024 को शुरुमा लाइभ साइन्स लाई भनेका थिए कि मानिसहरू जसले स्पेस क्राफ्टलाई संकुचित गर्नको लागि कुनै पनि कोड बनाउँदैनन्। बुझ्छ।

भोयाजर सिग्नललाई अब पृथ्वीमा पुग्न २३ घण्टाभन्दा बढी समय लाग्छ, र नासाले अर्को स्थिति जाँच गर्दा, अन्तरिक्षयान अन्तरतारकीय अन्तरिक्षमा १.५ मिलियन किलोमिटर अगाडि भइसकेको हुनेछ।

मिसन जारी छ, तर यसलाई निर्माण गर्ने संस्थागत मेमोरी प्लुटोनियमको पावरको स्रोतभन्दा छिटो क्षीण हुँदै गइरहेको छ। यससँग त्यो ज्ञानको अधिक, र जब एसेम्बली कोड बुझ्ने अन्तिम इन्जिनियर सेवानिवृत्त हुन्छ वा मृत्यु हुन्छ, NASA लाई कागजी कागजातहरू, एक घट्ने संकेत, र एउटा अन्तरिक्ष यान छोडिनेछ जुन कोही जीवित व्यक्तिले वास्तवमै मर्मत गर्न सक्दैन।

SpaceDaily