Lucid Group, Nuro र unday/Ubertimes.in a उत्पादन-उद्देश्य रोबोटेक्सी, अटोमोस स्टेपको लागि सवारी साधनलाई व्यावसायिक रूपमा चिन्ह लगाउँदै साझेदारी।
अनावरण रोबोटाक्सी डिप्लोइमेन्ट पछ्याउने कम्पनीहरूको बढ्दो समूहमाझ तीन। id=”12017004″ type=”DOMAIN” weightage=”100″ keywordseo=”ces” botkeyword=”” source=”ET” sourcekeytype=”COMPANY” meta.keywordsubtype=”EQ” meta.aliasname=”ces” meta.entityname=”CES Ltd.” meta.entityid=”4071″ meta.seoname=”ces-ltd” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/ces”>CES लस भेगासमा भएको टेक्नोलोजी सम्मेलनले यी तीनलाई ठूलो मात्रामा रोबोटट्याक्सी प्रयोग गर्ने कम्पनीहरूको बढ्दो समूहको बीचमा राखेको छ, जो युएस अलमो र लबको छेउमा रहेको छ। एलोन मस्कको टेस्ला लगायत अन्य।
कम्पनीहरूले Nuro सेफ्टी अपरेटरहरूको निरीक्षणमा इन्जिनियरिङ प्रोटोटाइपहरू प्रयोग गरेर डिसेम्बरमा अन-रोड परीक्षण सुरु भएको बताएको छ, यो योजनाबद्ध रूपमा <194 "रोबोटाक्सीड लन्च तर्फ अघि बढेको छ।" type="Denny" weightage="20" keywordseo="San-Francisco-Bay-Area" source="keywords" class="news-keywords" href="https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/san+francisco+bay+area">San Francisco Bay+area”>San Francisco Bay Area —> The year. परीक्षण कार्यक्रमले वास्तविक संसारको ड्राइभिङ, बन्द-पाठ्यक्रम परीक्षण र व्यावसायिक परिनियोजन अघि सुरक्षा मान्य गर्न सिमुलेशन संयोजन गर्दछ। यस वर्षको अन्त्यमा लुसिडको एरिजोना फ्याक्ट्रीमा रोबोटट्याक्सीको उत्पादन सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ, अन्तिम प्रमाणीकरण बाँकी छ।
Uber, जसले आफ्नो सेल्फ-ड्राइभिङ युनिट Aurora Innovation लाई बेचेको छ, 2000 को साझेदारको रूपमा प्लेटफर्म पुन: पोजिट गरेको छ। सेल्फ ड्राइभिङ टेक्नोलोजीका धेरै विकासकर्ताहरू। यसले प्राविधिक स्वामित्वको सट्टा आफ्नो एपमा रोबोटट्याक्सीहरू ल्याउन धेरै सम्झौताहरू हस्ताक्षर गरेको छ।
लुसिडका लागि, यो परियोजनाले उपभोक्ता विद्युतीय सवारीसाधनहरूभन्दा बाहिर विविधीकरण गर्ने बोलीलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, किनभने लक्जरी EV निर्माताले अमेरिकी EV बजारमा सुस्त माग, भारी नगद जलाउने र तीव्र प्रतिस्पर्धाको सामना गरिरहेको छ। कम्पनीले अघिल्लो दिन २०२५ को डिलिवरीहरू अनुमानभन्दा अलि माथिको रिपोर्ट गरेको थियो, उत्पादन धेरै बिक्रीको साथमा।
यो गाडी लुसिडको ग्रेभिटी इलेक्ट्रिक एसयूभीमा आधारित छ र यसमा छतमा माउन्ट गरिएको सेन्सर “ह्यालो” एकीकृत क्यामेरा, लिडर र रडारलाई ३६०-डिग्री पर्सेप्सन प्रदान गरिएको छ। Uber ले इन-केबिन अनुभव डिजाइन गरेको छ, जसमा अन्तरक्रियात्मक स्क्रिनहरू समावेश छन् जसले सवारहरूलाई मौसम, सिट र मनोरञ्जन, र आवश्यक भएमा सम्पर्क समर्थन गर्न अनुमति दिन्छ।
रोबोट्याक्सीले Nuroको स्तर 4 स्वायत्त प्रणाली प्रयोग गर्दछ, परिभाषित परिस्थितिहरूमा मानव हस्तक्षेप बिना सञ्चालन गर्न सक्षम छ, र Nvidia को DRIVE AGX प्लेटफर्ममा चल्छ।