- टोयोटा रिसर्च इन्स्टिच्युट द्वारा गरिएको अध्ययन डेम रिसर्च इन्स्टिच्युट डेम प्रीले टचस्क्रिन अन्तरक्रियाको परिणाम स्वरूप नाटकीय रूपमा बढ्यो
- नतिजाहरूले अटोमेकरहरूले कारहरूमा मेनुहरूको मात्रा घटाउनुपर्छ भन्ने सुझाव दिन्छ
युनिभर्सिटी अफ वाशिंगटन (UW) र टोयोटा रिसर्च इन्स्टिच्युटले गरेको नयाँ अध्ययनको नतिजाले ठूलो,
सहभागीहरूलाई सामान्य शहरी वातावरणको वरिपरि ड्राइभ गर्न र त्यसपछि विभिन्न साइड-टास्कहरूसँग अन्तरक्रिया गर्न भनियो। href=”https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/the-obsession-with-huge-in-car-screens-has-to-stop-nobody-needs-that-much-information-when-behind-the-wheel” data-mrf-recirculation=” data-before-rewrite-localise=”https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/the-obsession-with-huge-in-car-screens-has-to-stop-nobody-needs-that-much-information-when-behind-touchheel”>a कुनै ठूलो कुरा छैन, केवल कारको कार्यक्षमता समायोजन गर्ने वा रेडियो स्टेशन परिवर्तन गर्ने।
. data-url=”https://www.carscoops.com/2025/12/touchscreens-distract-drivers-study/” referrerpolicy=”no-referrer-when-downgrade” data-hl-processed=”none” data-mrf-recirculation=”inline-link”>कार स्कूप र ड्राइभरको कार्यसम्पादन मापन गर्ने मिविलोजिकल रिसर्चहरू मार्करहरू, आँखा चालहरू, इन्डेक्स औंला ट्र्याकिङ र स्टीयरिङ स्थिरता देखि प्रतिक्रिया समय र तनाव संकेतहरू। यसले उनीहरूलाई ड्राइभिङ सिटमा मानिसमा तनाव र संज्ञानात्मक भारको राम्रो चित्र बनाउन मद्दत गर्यो।
तपाईंले अपेक्षा गरे जस्तै, भौतिक बटनहरूमा टचस्क्रिनमा बढ्दो निर्भरता पेडिङ गर्नेहरूका लागि परिणामहरू राम्रो थिएनन्। पहिलो, उक्त टचस्क्रिनमा पोइन्टिङ एक्युरेसी र प्रयोगको गति गैर-ड्राइभिङ अवस्थाहरूको तुलनामा 58% भन्दा बढीले घटाइएको थियो।
पहिलेदेखि नै, यसले हामी मानवहरू चलिरहेको सवारीको विन्डस्क्रिन बाहिर के भइरहेको छ भन्ने प्रशोधनमा व्यस्त हुँदा टचस्क्रिनसँग शारीरिक रूपमा अन्तरक्रिया गर्न संघर्ष गरिरहेको देखाउँछ। त्यसपछि ड्राइभरले डिजिटल मेनु स्क्रिनहरू ट्याप गर्न थप फोकस लागू गर्न आवश्यक छ।
परिणामको रूपमा, अध्ययनले एक पटक टच %4 लेनले टच %4 ले अन्तरक्रिया बढाएको खुलासा गर्यो। परिचय गराइयो। दुष्चक्र त्यसपछि जारी रहन्छ।
बटनहरू फिर्ता ल्याउनुहोस्
<तस्वीर डेटा-new-v2-image="true">
हामीसँग पहिले नै यो व्यापक रूपमा कभर गरिएको छ, तर प्रायः सवारी साधनको निर्माणमा केही फिजिकल बटनहरू थपिएका छन्। यो, आंशिक रूपमा, उपभोक्ता प्रतिक्रियाको प्रतिक्रिया हो, तर केही प्रमुख सुरक्षा निकायहरू


