युरोपका सेल्फ-ड्राइभिङ टेक्नोलोजी फर्महरूले आफ्नै प्रणालीहरू परीक्षण गरिरहेका छन् तर धेरैजसो युरोपेली देशहरूले आधारभूत स्तर 2 प्रणालीहरू भन्दा बाहिरका कुनै पनि कुराको सार्वजनिक डिप्लोयमेन्टलाई अनुमति दिँदैनन् जसमा चालकहरूलाई सधैं नियन्त्रण कायम राख्न आवश्यक छ। keywordseo=”Bolt” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/bolt”>बोल्ट ले मङ्गलबार भने कि यसले चिनियाँ स्वायत्त ड्राइभिङ फर्म Pony.ai ड्राइभरलेस कारहरू युरोपमा यसको ट्याक्सी सेवाहरूमा।
कम्पनीहरूले उनीहरूलाई विभिन्न युरोपेली देशहरूमा तैनाथ गर्नु अघि पूर्ण स्वायत्त, चालकविहीन क्षमताको सुरक्षाको परीक्षण र प्रमाणीकरण गर्नेछन्।”
href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/bolt”>बोल्टको महत्वाकांक्षा EU मा पूर्ण रूपमा चालकविहीन स्वायत्त सवारी साधनहरू उपलब्ध गराउने पहिलो प्लेटफर्महरू मध्ये एक बन्ने हो,” सीईओ मार्कस विलिगले रोयटर्सलाई भने।
“हामी यो पहिलो डिप्लोयमेन्टबाट एक वर्ष भित्र गर्ने लक्ष्य राख्छौं,” उनले भने। PROMOSLOT_M –>स्वयं ड्राइभिङ मा अल्फाबेटको सहायक Waymo र Tesla जस्ता अमेरिकी कम्पनीहरू र Baidu, WeRide र Pony.ai।
अमेरिकी बजारबाट रोकिएको, चिनियाँ सेल्फ-ड्राइभिङ टेक्नोलोजी फर्महरूले युरोपमा आफ्नो धकेल्दै, मुख्यालय स्थापना गर्ने, तथ्याङ्कसम्बन्धी सम्झौताहरू र सडक-परीक्षणलाई तीव्रता दिइरहेका छन् – प्रतिस्पर्धाको चिन्तामा स्थानीय प्रतिद्वन्द्वीहरूबाट चेतावनी दिँदै। युरोपमा सेल्फ-ड्राइभिङ गाडीहरू संयुक्त रूपमा विकास र परीक्षण गर्न स्टेलान्टिससँगको सम्झौता।
युरोपको सेल्फ-ड्राइभिङ टेक्नोलोजी फर्महरूले आफ्नै प्रणालीको परीक्षण गरिरहेका छन् तर धेरैजसो युरोपेली देशहरूले चालकहरूलाई सार्वजनिक नियन्त्रणमा कुनै पनि आधारभूत नियन्त्रण गर्न अनुमति दिँदैनन्। समय।
“युरोपका आधा बजारहरू व्यावहारिक रूपमा सवारी चलाउन बन्द छन् किनभने धेरै देशहरूले अभाव र ठूलो मागको बावजुद दशकहरूमा व्यावसायिक चालकहरूको लागि नयाँ अपरेटिङ इजाजतपत्र जारी गरेका छैनन्,” विलिगले भने।