हाइब्रिड वाहन प्रविधिमा, पराञ्जपे आधारभूत चिन्ता र अस्थिर भूराजनीतिक बजार अवस्थाका कारण धेरै बजारहरू हाइब्रिड र दायरा-एक्सटेन्डर सवारीसाधनतर्फ आकर्षित भइरहेका बेला पनि यो दीर्घकालीन प्रवृत्ति रहेको विश्वास गर्छन्।
id=”24496253″ type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”global-automakers” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/global+automakers”>विश्वव्यापी अटोमेकरहरू तिनीहरूको विस्तारका लागि विस्तारित रणनीतिहरू परिदृश्य र बदलिँदो बजार गतिशीलता चीन, भारतलाई बढ्दो लगानीको अर्को प्रमुख चुम्बकको रूपमा लिइएको छ, Tata Technologies।
“चीन पछि, मलाई लाग्छ धेरै ग्राहकहरू, OEMs, निर्माताहरूले अब भारतलाई अर्को ठूलो कथाको रूपमा हेरिरहेका छन्,” टाटा टेक्नोलोजीका ग्लोबल सेल्स हेड नचिकेत पराञ्जपेले ETAuto लाई भन्नुभयो, देश विश्वव्यापी सवारी साधन निर्माताहरूको लागि ठूलो उपभोग बजारको रूपमा उभिएको छ।
“भारत आज एकदमै राम्रो स्थितिमा छ। यदि तपाई ठूलो टोली बढाउन चाहनुहुन्छ भने, सयौं इन्जिनियरहरू ल्याउन चाहनुहुन्छ भने, भारत बाहेक अन्य कुनै देश छैन जहाँ तपाईले यो गतिमा गर्न सक्नुहुन्छ,” उनले भने।
यो संक्रमण, पराञ्जपे विश्वास गर्दछन्, यो परिवर्तनको कारण हो, चिनियाँ बजारको मागलाई सुस्त गतिमा हेर्दा परम्परागत रूपमा सुस्त गतिमा चिनियाँ बजारको माग। वैकल्पिक वृद्धि बजारहरू।
निश्चित हुन, २०२५ मा चीनमा कार बिक्री ३.९ प्रतिशतले बढेको थियो, २०२४ मा ५.३ प्रतिशतको वृद्धिबाट सुस्त र तीन वर्षमा सबैभन्दा सुस्त, चाइना प्यासेन्जर कार एसोसिएसनले देखाएको तथ्याङ्कले देखाएको छ।
यसका अतिरिक्त, हालका वर्षहरूमा, चिनियाँ OEMs ले आफ्नो स्थिति बलियो बनाएको छ। भारत जस्ता बजारहरू।
एक व्यावहारिक संक्रमण मार्गको रूपमा हाइब्रिडहरू
हाइब्रिड वाहन प्रविधिमा, पराञ्जपेले पूर्वाधारको चिन्ता र अस्थिर भूराजनीतिक अवस्थाका कारण धेरै बजारहरू हाइब्रिड र दायरा-विस्तारक सवारीसाधनहरूतर्फ आकर्षित भइरहेका बेला पनि यो दीर्घकालीन प्रवृत्ति रहने विश्वास गर्दछन्। ब्याट्री इलेक्ट्रिक वाहनहरूमा गहन लगानी चक्र पछि विद्युतीकरणको सन्तुलित चरण।
उद्योगलाई आकार दिने मुख्य प्रवृत्तिहरू
उद्योगका दिग्गजले सफ्टवेयरलाई उद्योगका लागि सबैभन्दा ठूलो चुनौती र अवसरको रूपमा वर्णन गरे किनभने सवारी साधनहरू अब सफ्टवेयर-परिभाषित हुँदै गएका छन्, OEMहरूले सफ्टवेयर विकास, प्रमाणीकरण, साइबर सुरक्षा क्षमताहरू अद्यावधिक गर्न विभिन्न उत्पादनहरूमा लगानी गरिरहेका छन्।” अटोमोटिभ उद्योगले IC इन्जिनको आविष्कार पछि सबैभन्दा गहिरो परिवर्तनको अनुभव गरिरहेको छ,” उनले भने।
कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) पनि प्रवृतिको हिस्सा बनिरहेको छ र ईन्जिनियरिङ् कार्यप्रवाह, उत्पादन विकास र ग्राहक कार्यक्रमहरूमा एक महत्त्वपूर्ण तत्व बनिरहेको छ।
“एआईले हामीलाई मद्दत गर्दछ यदि तपाईले केहि गर्न चाहानुहुन्छ भने, यदि तपाइँ केहि नयाँ गर्न चाहनुहुन्छ भने। 0 देखि 100 प्रतिशत, एकदम नयाँ क्लिन स्लेटबाट, AI ले तपाईंलाई वास्तवमै कुनै समयमा 40-50 प्रतिशत भन्न सक्छ, “उनले थपे।
उदाहरण उद्धृत गर्दै, पराञ्जपेले भने कि नयाँ गाडी जुन 36 देखि 45 महिनासम्म लाग्न सक्छ, अटोमेकरहरूले अहिले कम समयको माग गर्दै छन्, लगभग आधा इन्जिन विकास गरी भर्चुअल सिम्युलेसन मार्फत। हार्डवेयर-इन-द-लूप परीक्षण। “हामीले हाम्रा ग्राहकहरूलाई उनीहरूको उत्पादन चक्र लगभग ४० प्रतिशतले घटाउन मद्दत गरिरहेका छौं,” उनले भने। भविष्यका सवारी साधनहरूले प्रयोगकर्ताको व्यक्तिगत प्राथमिकताहरू, डिजिटल जीवनशैली र जडान गरिएको इकोसिस्टममा बढ्दो रूपमा अनुकूलन गर्नेछन्।
“गाडीलाई ग्राहकका लागि व्यक्तिगत र निर्बाध हुनु आवश्यक छ,” उनले भने।