JSW Group ले करिब $१ बिलियन लगानी गर्ने योजना बनाएको छ र घरेलु विद्युतीय सवारी साधनको अनुसन्धान र क्षमतालाई बलियो बनाउन करिब $१ बिलियन लगानी गर्ने योजना छ। देशका ठूला औद्योगिक घरानाहरूले चिनियाँ प्रविधिमा निर्भरता कम गर्न खोजिरहेका बेला समाचार एजेन्सी ब्लूमबर्गले रिपोर्ट गरेको छ।
लगानी यस्तो समयमा आएको हो जब चीनले विश्वव्यापी व्यापार तनाव र नियामकीय छानबिनको बीचमा उन्नत प्रविधि हस्तान्तरण, विशेष गरी ब्याट्री र ईभी प्रणालीहरूमा नियन्त्रणलाई कडा बनाउँदैछ। नयाँ R&D पुशले आन्तरिक बौद्धिक सम्पत्ति र स्थानीय उत्पादन क्षमताको विकास गर्न भारतीय कम्पनीहरूबीच रणनीतिक परिवर्तनको सङ्केत गर्छ।
Agratas ले $४०० मिलियनभन्दा बढी लगानी गर्ने
टाटा समूहको ब्याट्री आर्म अग्रतास लिमिटेडले बंगालमा $४० मिलियनभन्दा बढी लगानी गर्दैछ। लिथियम आइरन फस्फेट (LFP) र लिथियम म्यांगनीज आइरन फस्फेट जस्ता अर्को पुस्ताका रसायनहरू।
यो सुविधाले टाटाको ब्याट्री सेलहरू घरेलु रूपमा विकास र निर्माण गर्ने दीर्घकालीन योजनाहरूलाई समर्थन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, विशेष गरी कम्पनीले हाल चिनियाँ प्रविधिमा निर्भर रहेको खण्डहरूमा, रिपोर्टले भन्यो, विश्वव्यापी रूपमा कोशिकाहरू बढ्दै गएका छन्। ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूको लागि उपयुक्तता र निकल-आधारित रसायनहरूको तुलनामा तिनीहरूको कम लागतको कारण कर्षण।
अग्राटाससँग हाल दक्षिण कोरियाबाट प्राप्त निकेल-म्यांगनीज-कोबाल्ट (NMC) ब्याट्री प्रविधिमा पहुँच छ।
“हाम्रो विश्वव्यापी आर एन्ड डी कार्यक्रम राम्रोसँग प्रगति भइरहेको छ, दुई राज्यको ओग्रासफोर्ड र ओग्रासफोर्ड स्पोकर्स बेङ्गालद्वारा समर्थित। एक इमेल विज्ञप्तिमा भनिएको छ।
कम्पनीले “आउने पुस्ताको ब्याट्री नवाचारलाई चलाउनको लागि उन्नत उपकरण र एक विशेष कार्यबल प्रयोग गरिरहेको छ,” प्रवक्ताले थपे। href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/jsw+group”>JSW समूह, जेएसडब्ल्यू मोटर्सका सीईओ रञ्जन नायकका अनुसार, आगामी पाँच देखि छ वर्षमा महाराष्ट्रको अनुसन्धान केन्द्रमा कम्तिमा ५० करोड डलर लगानी गर्ने योजना छ।
केन्द्रले सवारीसाधनको स्थानीयकरण, विश्वव्यापी साझेदार सफ्टवेयरसँग जोडिएको सवारी साधनको विकास र क्षमता विकासमा केन्द्रित हुनेछ। टेक्नोलोजीहरू, नायकले भने।
कम्पनीको रणनीति अन्तर्राष्ट्रिय गुणस्तरको बेन्चमार्कहरू पूरा गर्दै, भारतीय ड्राइभिङ अवस्था, सडक वातावरण र लागत संरचनाहरूमा विश्वव्यापी अटोमोटिभ प्रविधिहरू अनुकूलन गर्ने हो। चेन र टेक्नोलोजीले अब ठूलो अनिश्चितताको सामना गरिरहेको छ।
बेइजिङले उन्नत EV र ब्याट्री प्रविधिहरू हस्तान्तरण गर्न थप छनौट गरेको छ, र सीमापार सहकार्यले बढ्दो रूपमा नियामक ढिलाइ र अनुपालन बाधाहरूको सामना गरिरहेको छ। टेक्नोलोजी स्थानान्तरणको रूपमा उद्यमहरू सुरक्षित गर्न गाह्रो हुन्छ, रिपोर्ट थपियो।
टाटा र JSW द्वारा चालहरू EV कम्पोनेन्टहरू, सफ्टवेयर, र ब्याट्री रसायनमा घरेलु क्षमताहरू निर्माण गर्ने भारतीय निर्माताहरू बीच उदीयमान प्रवृत्तिको सङ्केत गर्दछ, किनकि देशले महत्वपूर्ण गतिशीलता प्रविधिहरूमा दीर्घकालीन आत्मनिर्भरताको लागि धकेल्छ।