- USS Theodore पहिले नै कारको लागि तयार छ। MQ-25 अपरेसनहरू
- US नौसेनाले क्यारियरहरूमा मानवरहित विमानहरू सञ्चालन गर्न आवश्यक पूर्वाधार विकास गर्न वर्षौं बिताए
- रोनाल्ड रेगनले अगस्त 2026 मा MQ-25 क्यारियर फ्लीटमा सामेल हुने अपेक्षा गरिएको छ
अमेरिकी नौसेनाले एयरक्राफ्टबाट अपरेटिङ् कार म्यानड कन्ट्रोलका लागि प्रमुख स्टेप पूरा गरेको छ। उनीहरूलाई। data-widget-type=”seasonal” class=”ecom-root”/>
अर्को वाहक, USS रोनाल्ड रीगन, अगस्ट 202020202 द्वारा सञ्चालनका लागि आफ्नै plo केन्द्र तयार हुने अपेक्षा गरिएको छ। class=”my-6 w-full overflow-hidden rounded-[10px] lg:my-8″ data-component-name=”JwPlayer:Carousel” data-jwp-carousel=”” data-jwp-carousel-payload=””ids”:”playerID”:”APjl6osP”,”searchPlaylistID”:”1v6djO3j”,”divID”:”botr_1v6djO3j_APjl6osP_di v”,”fallbackPlaylistID”:”KgQ4BrDw”,”fallbackDivID”:”botr_KgQ4BrDw_APjl6osP_div”,”key”:”ZuubZ0qo8PC91SeYBvrz9lq0zFhLM446g wRNTJacILQ18liS”,”tintLogo”:true,”useSearchPlaylist”:false,”enabled”:true,”signPostingEnabled”:true,”signPostingLinkEna bled”:true,”waitForAdLoad”:false,”hidePlayerOnDesktop”:false,”hidePlayerOnMobile”:false,”hidePlayerOnTablet”:false”>
class=”jwp-carousel-title-mobile”/>पछिल्लो भिडियोहरूTechRadar
थिओडोर रुजवेल्ट क्यारियर एकीकरण प्रयासको नेतृत्व गर्दछ
मानवरहित एयर वारफेयर सेन्टरले विमान वाहकबाट सञ्चालन हुने मानवरहित विमानलाई नियन्त्रण र व्यवस्थापन गर्न आवश्यक उपकरणहरू जोड्छ।नौसेनाले भन्यो कि यसको प्रणालीहरूमा मानवरहित वाहक प्रणाली र GMD-Evivie नियन्त्रण प्रणाली समावेश छ। स्टेशन।
ती प्रणालीहरूले बोइङको MQ-25A Stingray मानवरहित हवाई इन्धन भर्ने विमान सञ्चालनका लागि आवश्यक आदेश र नियन्त्रण कार्यहरू प्रदान गर्दछ।
USS George H.W. बुश अगस्त २०२४ मा केन्द्र प्राप्त गर्ने र परीक्षण गर्ने पहिलो वाहक बने।
अप्रिल २१, २०२६ को पेन्टागन अधिग्रहण कागजात अनुसार, थियोडोर रुजवेल्ट “पहिलो पूर्ण रूपमा परिचालन/डिप्लोयबल MQ-25 सक्षम विमान वाहक बनेको छ।”
विकासले वाहकलाई
संरचित सेनाको लागि गैर-संरचित शक्ति प्रदान गर्दछ। data-analytics-id=”inline-link” href=”https://www.techradar.com/cameras/drones/best-drone” data-url=”https://www.techradar.com/cameras/drones/best-drone” data-hl-processed=”none” data-article-category=”pro” data-mrf-line”rculation data-before-rewrite-localise=”https://www.techradar.com/cameras/drones/best-drone”>ड्रोन्स अस्थायी थपिएको रूपमा।
यो भिन्नता महत्त्वपूर्ण छ किनभने MQ-25 लाई परम्परागत वाहक उड्डयनका लागि प्रयोग हुने अवस्थित प्रणालीहरूसँगै विशेष उपकरणहरू चाहिन्छ।
नौसेनाले रोनाल्ड रीगन सुविधा अगस्ट 2026 को अन्त्यतिर परिचालन र प्रयोगयोग्य हुने अपेक्षा गर्दछ।
MQ-25 क्यारियर डिप्लोयमेन्टको नजिक सर्छ
त्यो सम्झौताले मूल कार्यक्रम अन्तर्गत डिजाइन, विकास, निर्माण, परीक्षण र डेलिभरीका लागि चारवटा विमानलाई समेटेको थियो।
त्यस समयमा, नौसेनाको अनुमानले योजनाबद्ध विमानको अनुभवको लागि $ 13 बिलियन डलरको नजिक राखेको थियो। ढिलाइ, पहिलेको तालिका भन्दा ढिलो भएको पहिलो उडान सहित।
२५ अप्रिल २०२६ मा, स्टिन्ग्रेले आफ्नो परीक्षण कार्यक्रमलाई अगाडि बढाउँदै मास्काउटाह, इलिनोइस नजिकै करिब दुई घण्टाको उडान पूरा गर्यो।
विमानले मुख्य रूपमा हवाई इन्धन प्रदान गर्ने उद्देश्य राखेको हो। हर्नेट्स।
त्यो परिवर्तनले क्यारियर इन्धन भर्ने आवश्यकताहरूलाई समर्थन गर्नुको सट्टा स्ट्राइक मिशनहरूको लागि थप सुपर होर्नेटहरू उपलब्ध रहन अनुमति दिन सक्छ।
यसैले MQ-25 दुबै विमान र मानवरहित सञ्चालनहरू नियन्त्रण गर्न सक्षम क्यारियर पूर्वाधारमा निर्भर छ।
अर्को क्यारियरको साथमा अहिले Mool बाट परीक्षणको लागि तयारी भइरहेको छ। फराकिलो वाहक-आधारित मानवरहित उड्डयन क्षमता।
Google समाचारमा TechRadar लाई फलो गर्नुहोस् र हाम्रो समाचारको रूपमा हामीलाई थप्नुहोस्