कम्पनीले अगस्टको अन्त्यमा एउटा Zoox रोबोट्याक्सीले फराकिलो दायाँ मोड लिएपछि, विपरित ट्राभल लेनमा आंशिक रूपमा पार गर्यो, र आउँदै गरेको ट्राभल लेनको अगाडि अस्थायी रूपमा रोकियो। Zoox ले 62 वटा घटनाहरू पहिचान गर्यो जहाँ रोबोटट्याक्सीले लेन लाइन पार गर्यो, आंशिक वा पूर्ण रूपमा, अनावश्यक रूपमा।
“हामीले केही उदाहरणहरू सक्रिय रूपमा पहिचान गरेका छौं जहाँ हाम्रा सवारीहरूले मानव चालकहरूका लागि सामान्य हुँदाहुँदै पनि हाम्रो मापदण्डहरू पूरा गर्दैनन्,” Zoox ले भन्यो। मे मा, Zoox ले 270 सवारी साधनहरू फिर्ता गर्यो र लस भेगासमा अप्रिल 8 मा एक यात्रु कारसँग दुर्घटनामा परेको रोबोट्याक्सी संलग्न भएपछि आफ्ना सवारीहरूले नजिकका पैदल यात्रीहरूलाई कसरी ट्र्याक गर्छन् र कोही नजिक हुँदा आवागमन रोक्न सफ्टवेयर अपडेट जारी गर्यो। अप्रिलमा, राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशनले ब्रेकिङको मुद्दामा 258 Zoox सवारी साधनहरूमा जाँच बन्द गर्यो जब Zoox ले अप्रत्याशित कडा ब्रेक लगाउन सक्ने समस्यालाई सम्बोधन गर्न आफ्नो सफ्टवेयर अपडेट गर्न रिकल जारी गरेपछि। NHTSA ले अगस्टमा Zoox सवारी साधनहरूलाई प्रदर्शनका लागि प्रमाणित गर्यो र एउटा जाँच बन्द गर्यो, जुन अमेरिकी अटो सुरक्षा नियामकले 2022 मा सुरु गर्यो, उनीहरूले संघीय आवश्यकताहरू पूरा गरेका थिए वा छैनन् भन्ने बारे।
अन्य अटोमेकरहरूले सेल्फ ड्राइभिङ गाडीहरू। यस महिनाको सुरुमा वर्णमाला इकाई Waymo ले आफ्ना सेल्फ-ड्राइभिङ गाडीहरू फिर्ता बोलाएको टेक्सासका अधिकारीहरूले विद्यालय वर्षको सुरुवातदेखि नै कम्तीमा १९ पटक गैरकानुनी रूपमा स्कूल बसहरू पास गरेको बताएपछि। NHTSA ले अक्टोबरमा स्कूल बसहरू नजिकैको Waymo सवारीसाधनहरूमा जाँच खोल्यो। (वाशिंगटनमा डेभिड शेपर्डसन र बेंगलुरुमा ऋषभ जैसवाल द्वारा रिपोर्टिंग; रश्मी आइच, कर्स्टन डोनोभन द्वारा सम्पादन)