― Advertisement ―

HomeअटोWaymo ले कङ्ग्रेसको छानबिन, ETAuto को बीचमा टाढाको सहायता सरोकारहरूलाई सम्बोधन गर्दछ

Waymo ले कङ्ग्रेसको छानबिन, ETAuto को बीचमा टाढाको सहायता सरोकारहरूलाई सम्बोधन गर्दछ




<p>Waymo ले आफ्नो फ्लीटलाई समर्थन गर्न रिमोट सहायताका लागि चार केन्द्रहरू सञ्चालन गर्दछ र कुनै पनि समयमा, त्यहाँ लगभग 70 रिमोट असिस्टेन्ट एजेन्टहरू छन्।</gfip> class=”caption”><span>Waymo ले आफ्नो फ्लीटलाई समर्थन गर्न रिमोट सहायताका लागि चार केन्द्रहरू सञ्चालन गर्दछ र कुनै पनि समयमा, त्यहाँ लगभग 70 रिमोट असिस्टेन्ट एजेन्टहरू छन्।</span></figcaption>
</figure>
<p>अल्फाबेट सेल्फ-ड्राइभिङ इकाई Waymo ले मंगलबार प्रतिरक्षा गर्‍यो कि उनीहरूले कांग्रेसबाट रिमोटको प्रयोगको व्यक्तिलाई सहयोग गर्नका लागि प्रश्नहरू प्रयोग गरेनन्। अमेरिकी अन-रोड अपरेसनहरूमा रोबोटट्याक्सी। वामोले डेमोक्र्याटिक सिनेटर एड मार्कीलाई एउटा पत्रमा भने कि यसले ड्राइभिङ कार्यहरू गर्न रिमोट ड्राइभिङ वा “टेल-अपरेसनहरू” प्रयोग गरेको छैन। दुर्लभ परिस्थितिहरूमा, केही यूएस-आधारित कर्मचारीहरूले ट्राभल लेनबाट बाहिर निस्कन छोटो दूरीको लागि 2 mph (3 kph) मा अगाडि बढ्न रोकिएको AV लाई प्रम्प्ट गर्न सक्छन् तर त्यो प्रशिक्षण बाहिर भएको छैन। मार्के र रिपब्लिकन प्रतिनिधि बडी कार्टरले फिलिपिन्समा रहेका केही रिमोट सहायता कर्मीहरू सहित टाढाका कर्मचारीहरूको प्रयोगको बारेमा चिन्ता उठाएका छन्।</p>
<p>वेमोले भने कि यसको टाढाको सहायता कर्मचारीहरूले Waymo रोबोट्याक्सिसलाई सल्लाह र समर्थन प्रदान गर्छन् “तर गाडीलाई प्रत्यक्ष रूपमा नियन्त्रण, स्टेयर वा ड्राइभ गर्दैनन्।” Waymo ले आफ्नो फ्लीटलाई समर्थन गर्न एरिजोना, मिशिगन, र फिलिपिन्सका दुई सहरमा रिमोट सहायताका लागि चार केन्द्रहरू सञ्चालन गर्दछ र कुनै पनि समयमा, त्यहाँ लगभग 70 टाढाको सहायता एजेन्टहरू छन्, कम्पनीले भन्यो। केवल घटना प्रतिक्रिया टोली, जसले दुर्घटना वा सुरक्षा घटनाहरूको प्रतिक्रियाहरू प्रबन्ध गर्दछ र संयुक्त राज्यमा आधारित छ, रोकिएको गाडी सार्न सक्छ। मार्कीले फेब्रुअरी 3 को एउटा पत्रमा भने कि Waymo ले टाढाका कर्मचारीहरू वरपर आफ्ना नीतिहरूको बारेमा थोरै सार्वजनिक जानकारी उपलब्ध गराएको थियो, कांग्रेस र जनताले कम्पनीको रिमोट सहायता सञ्चालनहरूले यात्रुहरू, अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू, वा राष्ट्रिय सुरक्षालाई खतरामा पार्ने आश्वासनको हकदार छन्।</p>
<p> मार्कीले अन्य कार कम्पनीहरूलाई टेस्ला, Amazon.com को ट्रान्सपोर्टर Zooxp मा छुट्टै पत्रहरू पठाए। Waymo को <a id=

Waymo ले भन्यो कि टाढाको सहायता कर्मीहरूले “हस्तक्षेप आवश्यक भएको बेला पहिचान गर्ने अपेक्षाको साथ गाडी वा सवारीहरूको समूहलाई निष्क्रिय रूपमा निगरानी गर्दैनन्” तर स्वचालित ड्राइभिङ प्रणाली पुग्छ जब सवारी साधनले अस्पष्ट स्थितिको सामना गर्दछ। उपयुक्त लागेमा सुझाव। “यो भिन्नता हाम्रो सुरक्षा मोडेलको आधारभूत हो, सुरक्षित सञ्चालनको लागि सवारी साधनको अनबोर्ड प्रणाली प्राथमिक, वास्तविक-समय प्राधिकरण रहने सुनिश्चित गर्दै,” Waymo ले भन्यो।

अनुरोध र सल्लाहको डेलिभरीको बीचमा बित्ने औसत समय सेकेन्डको कुरा हो र कार कम्प्युटरले स्वतन्त्र रूपमा उपलब्ध सबै जानकारीको आधारमा निर्णयहरू गर्न जारी राख्छ, Waymo ले भन्यो। रोबोटट्याक्सीले आफ्नै प्रश्नको समाधान गर्छ।

  • फेब्रुअरी 18, 2026 मा 10:23 AM IST मा प्रकाशित

2M+ उद्योग व्यवसायीहरूको समुदायमा सामेल हुनुहोस्।

तपाईँको इनबक्समा नवीनतम अन्तर्दृष्टि र विश्लेषण प्राप्त गर्न न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्।

ETAuto उद्योगको बारेमा सबै तपाईंको स्मार्टफोनमा नै!






थप पढ्नुहोस्