उनले भने कि कमजोरी मूल्याङ्कन, प्रवेश परीक्षण र नैतिक ह्याकिङ अभ्यासहरू विकासको जीवनचक्रमा मानक अभ्यासहरू बन्नुपर्दछ जसले सवारी ग्राहकहरूमा पुग्न अघि कमजोरीहरू पहिचान गर्नुपर्दछ। जडान गरिएका सेवाहरू, मोबाइल अनुप्रयोगहरू, टेलिमेटिक्स प्रणालीहरू, चार्जिङ पूर्वाधारहरू र ओभर-द-एयर (ओटीए) सफ्टवेयर अपडेटहरू मार्फत साइबर जोखिमहरूमा पर्दा। नतिजाको रूपमा, साइबरसुरक्षा अब सवारी साधनको सुरक्षामा मात्र सीमित हुन सक्दैन।
जडित पारिस्थितिक प्रणालीहरूले नयाँ चुनौतीहरू सिर्जना गर्दछ
बृहत्तर डिजिटल इकोसिस्टममा सवारीसाधनहरू एकीकृत हुँदा, साइबरसुरक्षा जिम्मेवारीहरू परम्परागत अटोमोटिभ सीमानाहरूभन्दा बाहिर विस्तार हुँदैछन्, डिजिटल अटोमोटिभ अधिकारी, ग्लोबल मोवाइल अधिकारी, स्वीचहोश, टीजी। सफ्टवेयर-परिभाषित गतिशीलताले कसरी सवारी साधन, क्लाउड प्लेटफर्महरू र परिचालन प्रणालीहरू बीच निरन्तर डेटा आदानप्रदान आवश्यक पर्दछ भनेर प्रकाश पार्यो।
“आज, प्रत्येक फ्लीट अपरेटरलाई गाडीको वास्तविक समय जानकारी, यसको स्थान, ब्याट्री स्वास्थ्य र चालक दक्षता चाहिन्छ,” उनले भने।
यस्तो कनेक्टिभिटीले परिचालन अप्टिमाइजेसनका लागि अवसरहरू सृजना गर्दछ र यसले सम्भावित रूपमा विस्तारित ग्राहक सेवाहरूलाई पनि प्रभावकारी बनाउँछ। खतराहरू।
सन्तोषका अनुसार, SDVs सुरक्षित गर्न गाडीको हार्डवेयर र सफ्टवेयर मात्र नभई ब्याकइन्ड पूर्वाधार, क्लाउड वातावरण, सञ्चार सञ्जाल र तेस्रो-पक्ष एकीकरणको पनि सुरक्षा गर्नु आवश्यक छ। यो इकोसिस्टम र साझा साइबरसुरक्षा मापदण्डहरूको पालना गर्नै पर्छ।
“उद्योगमा समान कार्यान्वयन हुने दृष्टिकोणबाट नियमहरू महत्त्वपूर्ण छन्,” उहाँले भन्नुभयो।
उनले ध्यान दिए कि सामंजस्यपूर्ण मापदण्डहरूले OEM, आपूर्तिकर्ता र टेक्नोलोजी साझेदारहरू मार्फत नियमित साइबर सुरक्षा अभ्यासहरू सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ। पहुँच। र ब्रान्ड प्रतिष्ठा।
डेलोइट भारतका साझेदार सन्तोष जिनुगुले साइबर घटनाको नतिजा डाटा उल्लंघनभन्दा धेरै टाढा रहेको बताए।
“साइबर सुरक्षाले ब्रान्डलाई मात्र असर गर्दैन, तर यात्रु र वातावरणको सुरक्षामा पनि असर पारेको छ,” उनले भने।
गाडीहरू थप सफल भएकाले, सवारी साधनहरू सफल हुनसक्छन् र सवारी साधनहरू सफल हुन सक्छन्। साइबरसेक्युरिटीलाई टेक्नोलोजी चुनौती जत्तिकै सुरक्षा मुद्दा बनाउँदै।
कार्यकारीहरू सहमत छन् कि ग्राहकहरू गोपनीयता र सुरक्षा सरोकारहरूप्रति बढ्दो रूपमा सचेत भइरहेका छन्, विशेष गरी सवारी साधनहरूले सञ्चालन र व्यवहारसम्बन्धी डेटाको ठूलो मात्रा सङ्कलन गर्दा।
यो परिवर्तनले सफ्टवेयर-परिभाषित युगमा विश्वासलाई एक प्रमुख प्रतिस्पर्धी भिन्नता बनाउँदैछ। आफ्ना डाटा र सवारी साधनहरू सुरक्षित रहने कुरामा विश्वस्त भएमा मात्र उपभोक्ताहरूले जडान गरिएका सेवाहरू र व्यक्तिगत अनुभवहरू स्वीकार गर्न सक्छन्।
उद्योगका नेताहरूले निरन्तर निगरानी र खतरा खुफिया क्षमताहरूको आवश्यकतामा पनि जोड दिए। परम्परागत सवारीसाधनहरूको विपरीत, SDV लाई तिनीहरूको सञ्चालन जीवनभर चलिरहेको साइबरसुरक्षा व्यवस्थापनको आवश्यकता पर्दछ, नियमित सफ्टवेयर अद्यावधिकहरू र जोखिम निवारणद्वारा समर्थित।
MoreRe