Chinese/expanderia निर्माता, हाइलाइट गर्दछ कसरी टेक्नोलोजी आपूर्ति श्रृंखला कमजोरीहरूले अटो निर्माताहरूलाई निचोड गर्दैछ, विशेष गरी जबरजस्ती /tg उत्तर अमेरिकी बजारहरूको लागि यसको लोकप्रिय HR-V क्रसओभर बनाउने मेक्सिकन कारखानामा। यसले वाशिंगटन र बेइजिङबीचको व्यापक भूराजनीतिक प्रदर्शनको बीचमा युरोप कसरी फसेको छ भन्ने कुरा पनि खुलासा गर्छ।
यहाँ विवादमा एक नजर छ:
एक अचम्मको कदम
अक्टोबरको मध्यमा सार्वजनिक दृश्यमा उथलपुथल उत्पन्न भएको थियो, जब डच सरकारले यो घोषणा गर्यो कि यसले प्रभावकारी रूपमा विश्व युद्धलाई नियन्त्रण गर्नका लागि दोस्रो कानुन प्रयोग गरेको थियो। href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/nexperia”>Nexperia
हप्ता अघि।नेदरल्याण्डको आर्थिक मामिला मन्त्रालयले राष्ट्रिय सुरक्षा चिन्ताका कारण कारबाही गरेको बताएको छ। अधिकारीहरूले भने कि उनीहरूले नेक्सेरियामा “गम्भीर प्रशासनिक कमजोरीहरू” को कारणले हस्तक्षेप गरेका थिए, जसले युरोपको आर्थिक सुरक्षालाई खतरामा पार्न सक्ने महत्त्वपूर्ण प्राविधिक ज्ञानको हानि रोक्न नियन्त्रणमा जोड दिँदै। source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/wingtech”>Wingtech प्रविधि, आंशिक रूपमा सरकारी स्वामित्वको कम्पनी, विवादको केन्द्रबिन्दु हो। बोर्डरूम युद्धको बीचमा, एक नेदरल्याण्डको अदालतले नेक्सेरियाका चिनियाँ सीईओ झाङ जुझेङलाई हटाउन मन्त्रालयको अनुरोधलाई स्वीकार गर्यो। अमेरिकी अधिकारीहरूले डच सरकारलाई भने कि उनी व्यापार प्रतिबन्धबाट बच्नको लागि प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ, अदालतको फाइलिंग अनुसार।
नेक्सेरिया के हो?
Nexeria ले स्विच र तर्क चिप्स जस्ता साधारण अर्धचालकहरू बनाउँछ। अटो उद्योग – नेक्सेरियाको सबैभन्दा ठूला बजारहरू मध्ये एक – यसको चिपहरू धेरै प्रकार्यहरूका लागि प्रयोग गर्दछ, जस्तै अनुकूली एलईडी हेडलाइट नियन्त्रकहरू, विद्युतीय सवारीको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीहरू र एन्टि-लक ब्रेकहरू।
नेक्सेरियाको मुख्यालय डच शहर निजमेगेनमा रहेको, नेक्सेरियालाई Philips Semiconductors दुई दशक अघि। यो अन्ततः चीनको Wingtech टेक्नोलोजीले २०१८ मा USD३.६ बिलियनमा खरिद गरेको थियो।
Nexperia को बेलायत र जर्मनीमा वेफर फ्याब्रिकेसन प्लान्टहरू छन्। यसले चीनको दक्षिणी उत्पादन केन्द्र ग्वाङ्डोङमा एक विधानसभा र परीक्षण केन्द्र सञ्चालन गर्दछ – जुन यसको अन्तिम उत्पादन क्षमताको लगभग 70 प्रतिशत हो – र फिलिपिन्स र मलेसियामा यस्तै केन्द्रहरू। मध्य।
यो गत वर्षको अन्त्यमा Wingtech लाई आफ्नो “एकाइ सूची” मा राख्ने वाशिंगटनको निर्णयबाट उत्पन्न भएको हो, जसले कम्पनीहरूलाई राष्ट्रिय सुरक्षा जोखिमका कारण निर्यात नियन्त्रणको विषय बनाउँछ। सेप्टेम्बरको अन्तमा, संयुक्त राज्यले नेक्सेरिया लगायतका सहयोगीहरूलाई त्यसलाई पछ्याउन दबाब दिँदै विंगटेकका सहायक कम्पनीहरूमा त्यो सूची विस्तार गर्यो। यसले चिप आपूर्ति श्रृंखलामा “अराजकता र अराजकता” को लागि नेदरल्याण्डलाई दोष लगायो।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प र चिनियाँ नेता सी जिनपिङबीच गत महिना भएको उच्च प्रोफाइल बैठक पछि आशाका संकेतहरू देखा परेका थिए, जब व्हाइट हाउस ले बेइजिङले अमेरिका-चीन व्यापार युद्धविरामको एक भागको रूपमा निर्यात प्रतिबन्धलाई सहज बनाउने बताएको छ।
बेइजिङले पनि निर्यातको पुष्टि गरे पनि, चिनियाँ हेडशिप एकाइले पुन: सुरु गर्न अनुमति दिने बताएको छ। चीनको कारखानामा चिप्स बनाउन प्रयोग हुने वेफर्सले यसको तयार उत्पादनहरू डेलिभर गर्ने क्षमतालाई सम्भावित रूपमा कम गर्छ। कम्पनीले अक्टोबर १३ देखि आफ्नो चीन प्लान्टबाट डेलिभर गरिएका कुनै पनि चिप्सको गुणस्तरको ग्यारेन्टी दिन नसक्ने बताएको छ।
अटो अवरोध
आधुनिक अटोमोबाइलहरू नेक्सेरिया जस्ता कम्पनीहरूद्वारा बनाइएका तथाकथित डिस्क्रिट चिपहरूमा भर पर्छन्, जसले एकल प्रकारका उन्नत माइक्रोप्रोसेसरहरू भन्दा फरक काम गर्दछ। ठूला कार निर्माताहरूका नेताहरूले कमाई कलहरूको पछिल्लो चरणमा आफ्नो चिन्ता व्यक्त गरे, छोटो अवधिमा स्केलमा नेक्सेरियाको लागि प्रतिस्थापन खोज्न गाह्रो हुने बताए।
“नेक्सेरियाले राजस्वको हिसाबले ग्लोबल सिलिकन डिस्क्रिट बजारको करिब 5 प्रतिशत मात्र ओगटेको छ, तर यसको सेयर मोटोमोटिभ भोल्युमको तुलनामा धेरै उच्च छ। भर्खरको नोटमा लेखिएको छ।
नेक्सेरियाका पार्टपुर्जाहरू सवारी साधन प्रणालीहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ – प्रायः दर्जनौंदेखि सयौं प्रति सवारी – र उत्तर अमेरिका, जापान र दक्षिण कोरियाका कार निर्माताहरू जोखिममा छन्, उनीहरूले थपे।
“यो एक उद्योगव्यापी मुद्दा हो। चौथो त्रैमासिक उत्पादन घाटाबाट बच्न द्रुत सफलता आवश्यक छ, “Jpley
Farral
मोटर उद्योगका लागि
ले भने। सीईओ मेरी बाराले चेतावनी दिए कि उत्पादन हिट हुन सक्छ। कम्पनीसँग “सम्भावित अवरोधहरू कम गर्न हाम्रो आपूर्ति श्रृंखला साझेदारहरूसँग चौबीसै घण्टा काम गर्ने टोलीहरू छन्,” उनले भनिन्। सीईओ इभान एस्पिनोसाले सीएनबीसीलाई भने कि कम्पनीले आपूर्ति जोखिमका लागि २५ अर्ब येन (USD163 मिलियन) को प्रावधान राखेको छ, उत्पादनमा नेक्सेरिया संकटबाट परेको प्रभावलाई “शोषित” गर्नको लागि। युरोपेली अटोमोबाइल निर्माता संघले BMW, 9″9Rena” 9 “9Rena” लगायतका सदस्यहरूले भने type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”volkswagen” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/volkswagen”>Folkswagen र Volvo लाई चिप्सको रिजर्भ भण्डार प्रयोग गर्न बाध्य पारिएको छ र यदि तिनीहरू समाप्त भएमा एसेम्बली लाइन रोकिने चेतावनी दिए। X ले चीनको वाणिज्य मन्त्रालयले EU र विश्वव्यापी ग्राहकहरूलाई नेक्सेरिया चिप्सको निर्यात प्रक्रियाको “थप सरलीकरण” पुष्टि गरेको छ।
बेइजिङमा, वाणिज्य मन्त्रालयले शनिबार “परामर्श” को लागि चीनमा प्रतिनिधिहरू पठाउन डच अनुरोधमा सहमत भएको बताएको छ।
तर यसले नेदरल्यान्ड्सले विश्वव्यापी अर्धचालक आपूर्ति श्रृंखला पुनर्स्थापना गर्न अझै कुनै ठोस कदम चालेको छैन भनी नेदरल्यान्ड्स सरकारले केही दिन अघि “आवश्यक भएमा हाम्रो तर्फबाट उपयुक्त कदम चाल्ने” भनेको थियो।
अर्थशास्त्र मामिला मन्त्री भिन्सेन्ट कारेमान्सले उक्त विज्ञप्तिमा भनेका थिए कि “नेदरल्याण्डले चीनबाट युरोप र बाँकी विश्वमा चिप्सको आपूर्ति आगामी दिनहरूमा नेक्सेरियाका ग्राहकहरूमा पुग्ने विश्वास गर्दछ।”
होन्डा ले चीनबाट नेक्सेरियाको ढुवानी सुचारु भएको खबर प्राप्त गरेको छ, कार्यकारी उपाध्यक्ष नोरिया कैहाराले शुक्रबार पत्रकारहरूलाई बताउनुभयो। उनले भने कि जापानी अटोमेकरले मेक्सिकोको सेलायामा रहेको आफ्नो प्लान्टमा नोभेम्बर 21 को हप्तामा उत्पादन पुन: सुरु गर्ने अपेक्षा गरेको छ, जसले एक वर्षमा 200,000 सवारी साधनहरू बनाउन सक्छ।