कनेक्टेड-कार बजार ले सफ्टवेयर बेच्नु यसको मुद्रीकरण भन्दा सजिलो छ भनेर पत्ता लगाइरहेको छ। नयाँ सवारी साधनहरूमा इन्टरनेट सक्षम सुविधाहरू मानक भएकाले, भारतको मूल्य-संवेदनशील बजारमा उद्योगको सफ्टवेयर-संचालित राजस्व महत्वाकांक्षाको परीक्षण गर्दै, ग्राहकहरूलाई नि:शुल्क सदस्यताहरू समाप्त भएपछि जडान गरिएका सेवाहरूको लागि भुक्तान गर्न मनाउन अटोमेकरहरूलाई धेरै गाह्रो भइरहेको छ। राजस्व। निर्माताहरूभरि सदस्यता प्रवृत्तिसँग परिचित व्यक्तिहरूका अनुसार, केही कम्पनीहरूमा नि:शुल्क सदस्यता समाप्त भएपछि नवीकरण दरहरू २० प्रतिशतभन्दा तल झर्छन्, अटोमेकरहरूले टेलिमेटिक्स, क्लाउड प्लेटफर्म र डिजिटल सेवाहरूमा ठूलो लगानी गरिरहँदा पनि। “जोडिएका सवारी साधनहरूको पहिलो चरण इन्जिनियरिङ् थियो, दोस्रो चरण ग्राहक संलग्नता हो, र तेस्रो चरण मुद्रीकरण हो,” भन्नुभयो, जाटो डाइनामिक्स। “सफल हुने कार निर्माता नै सबैभन्दा बढी जडान भएका सुविधाहरू भएको हुनुपर्छ भन्ने होइन, तर डिजिटल सेवाहरू सिर्जना गर्ने ग्राहकले स्वामित्वको जीवनचक्र भर प्रयोग गरिरहन पर्याप्त मूल्यवान बनाउँछ।”
बढ्दो अपनाउने
विश्वव्यापी रूपमा, लगभग 350 मिलियन जडित कारहरू सडकमा छन्। भारतमा कारहरूको करिब एक चौथाइ तिनीहरूको हो र त्यो संख्या बढ्दै गएको छ। 2022 र 2026 को बीचमा, रिमोट भेइकल एक्सेस, रिमोट एसी कन्ट्रोल र ब्याट्री व्यवस्थापन जस्ता सुविधाहरूले ठूलो मात्रामा विद्युतीय सवारी साधनहरूद्वारा सञ्चालित, द्रुत वृद्धि देखेको छ।
मारुति सुजुकी, Hyundai Motor India, and Tata Motors लगायत अन्यले ग्राहकलाई एक वर्षदेखि चार वर्षसम्म भुक्तानी गर्न सोध्नु अघि जडित प्लेटफर्महरू नि:शुल्क प्रदान गर्दछ। अधिकांश अटोमेकरहरूले नवीकरण दरहरू खुलासा गरेनन्, तर जोडिएका प्रविधिहरू अपनाउने क्रम बढ्दै गएको कुरा कायम राखे।
भारतीय सडकहरूमा 832,000 भन्दा बढी जडान भएका सवारी साधनहरू भएको हुण्डाईले तीन वर्षको अवधिपछि पाँचमध्ये एक जना ग्राहकले सशुल्क ब्लुलिङ्क सदस्यता जारी राखेको बताए। डिजिटल इकोसिस्टम, ”हुण्डाई मोटर इन्डियाका एमडी र सीईओ तरुण गर्गले भने। “Hyundai ले कनेक्टेड कार नेभिगेसन ककपिट (ccNC) मार्फत यसलाई एक कदम अगाडि बढाएको छ, Nvidia द्वारा द्रुत गतिमा, नयाँ स्थानमा डेब्यु गर्दै, थप सहज र भविष्यमा तयार इन-कार डिजिटल अनुभव प्रदान गर्दै।”
इभी मालिकहरू सबैभन्दा बढी संलग्न छन्
विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरू सबैभन्दा बढी संलग्न प्रयोगकर्ताहरू हुन्, सक्रिय रूपमा ब्याट्री स्थितिको लागि कनेक्टिभिटीको लाभ उठाउँदै, चार्जिङ व्यवस्थापन, मार्ग योजना र इन्कार चार्जिङ उद्योगको लागि चुनौती हो। आवर्ती सदस्यताहरू तिर्नुहोस्। भारतीयहरूले पहिले नै मोबाइल जडान, मनोरञ्जन, क्लाउड भण्डारण र डिजिटल उत्पादकताको लागि भुक्तानी गर्छन्। सबैभन्दा ठूलो मुद्दा यो हो कि जडान-कार सेवाहरू स्वामित्व अनुभवको लागि अपरिहार्य हुन सकेको छैन। जडान भएका सवारी साधनहरूको पहिलो पुस्ता सुविधामा केन्द्रित छ—रिमोट लक र अनलक, सवारी साधन ट्र्याकिङ, रिमोट एयर कन्डिसन र सवारी साधनको स्वास्थ्य रिपोर्टहरू।