― Advertisement ―

Homeअटोभारतले सफ्टवेयर-परिभाषित सवारी साधनहरू, ETAuto को लागि अनिवार्य साइबर सुरक्षा नियमहरू प्रस्ताव...

भारतले सफ्टवेयर-परिभाषित सवारी साधनहरू, ETAuto को लागि अनिवार्य साइबर सुरक्षा नियमहरू प्रस्ताव गर्दछ

३ घण्टा अगाडि

3

भारतले सफ्टवेयर-परिभाषित सवारी साधनहरू, ETAuto को लागि अनिवार्य साइबर सुरक्षा नियमहरू प्रस्ताव गर्दछ

<p>यो कदमको उद्देश्य साइबर खतराहरू विरुद्ध सुरक्षालाई सुदृढ पार्नु, ओभर-द-एयर अद्यावधिकहरू सुरक्षित गर्नु र सवारी साधनहरू बढ्दो सफ्टवेयर-संचालित हुँदै जाँदा सुरक्षित ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली सुनिश्चित गर्नु हो।”/gpca><span><span>” साइबर खतराहरू विरुद्ध सुरक्षा बलियो बनाउने, ओभर-द-एयर अपडेटहरू सुरक्षित गर्ने, र सवारी साधनहरू सफ्टवेयर-संचालित हुँदै जाँदा सुरक्षित ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीहरू सुनिश्चित गर्ने लक्ष्य राख्छ।</span></figcaption>
</figure>
<p>सडकहरूमा साइबर खतराहरूको नयाँ युग आउँदैछ। सवारी साधनहरू स्मार्ट हुँदै जाँदा, थप सफ्टवेयर ड्राइभिङ प्रणालीहरूसँग, मालवेयर आक्रमणहरूको जोखिम अब विज्ञान कथा रहेन। जवाफमा, सडक यातायात मन्त्रालयले उन्नत प्रणालीले सुसज्जित सवारी साधनहरूको लागि साइबरसुरक्षा र सफ्टवेयर अपडेट व्यवस्थापन अनिवार्य बनाउन व्यापक नियमहरू प्रस्ताव गरेको छ।</p>
<p>पहिलो पटक, मन्त्रालयले भारतका निश्चित सवारी साधनहरूमा साइबर सुरक्षा र सफ्टवेयर अपडेट व्यवस्थापन अनिवार्य बनाउन मस्यौदा नियमहरू बनाएको छ। प्रस्तावित साइबरसुरक्षा नियमहरू लेभल-३ वा सोभन्दा माथिको स्वचालित ड्राइभिङ क्षमता भएको कम्तिमा एउटा इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट (ECU) सुसज्जित यात्रु र व्यापारिक सवारी साधनहरू र ट्र्याक्टरहरूमा लागू हुनेछन्।</p>
<p>यसले साइबर सुरक्षा र साइबरसुरक्षा व्यवस्थापन प्रणालीको पालनालाई Leveles-B, माथिका Autos-B, ClassB-3 जस्ता सवारीका नयाँ मोडलहरूका लागि अनिवार्य हुनेछ। A8, र BMW 7 सिरिज, अक्टोबरदेखि। यो अर्को अप्रिलदेखि अवस्थित मोडलहरूमा लागू हुनेछ। ओभर-द-एयर (OTA) सफ्टवेयर अद्यावधिकहरू प्राप्त गर्न सक्षम सवारी साधनहरू अर्को, अप्रिल र अक्टोबर 2028 बीचमा हुनेछन्, त्यसपछि अक्टोबर 2029 देखि सफ्टवेयर अपडेट क्षमता भएका अन्य सबै सवारीहरू हुनेछन्।</p><div class=

कारहरूमा ‘OTA’ ले सफ्टवेयर, फर्मवेयर वा वाइफाइ प्रणाली मार्फत सवारी साधनको वायरलेस डिलिवरीलाई जनाउँछ। यो स्मार्टफोन अपडेटहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ, किनकि यसले मर्मत, संवर्द्धन, वा नयाँ सुविधाहरूको लागि डिलरशिप भ्रमण गर्ने आवश्यकतालाई हटाउँछ। सरकारले ब्याट्री र विद्युतीय सवारी साधनलाई टाढाबाट नियन्त्रण गर्ने कुनै पनि आईटी प्रणालीको जोखिमसँग जुध्न रणनीतिमा काम गरिरहेको छ। अधिकारीहरूले भने कि ब्याट्री प्याकको स्वास्थ्य र अवस्थाको निगरानी र व्यवस्थापन गर्न डिजाइन गरिएको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीको लागि सुरक्षित कोडिङको लागि जानु आवश्यक छ। यसका लागि सवारी उत्पादक कम्पनीले नै काम गर्नुपर्छ ।

जुलाई ५, २०२६ मा ०३:५८ PM IST मा प्रकाशित

थप पढ्नुहोस्

Related

Previous article

प्रेस स्वतन्त्रता जिम्मेवारीसँगै आउँछ, सञ्चारमन्त्री तिमिल्सिनाले पत्रकारलाई भने – KhabarHost – नेपालको नम्बर १ अंग्रेजी दैनिक पत्रिका

Next article

ब्रिटिश ग्रान्ड प्रिक्स २०२६ नि:शुल्क हेर्ने एउटा डरलाग्दो तरिका छ