नागपुरको CSIR-National Environmental Engineering Research Institute (CSIR-NEERI) का वैज्ञानिकहरूले एउटा कृत्रिम बुद्धिमा आधारित ड्यासबोर्ड विकास गरेका छन् जसले सहरहरूमा सवारी प्रदूषणको हटस्पटहरू वास्तविक समयमा पहिचान गर्न सक्छ।—-Mo>> लाईभ ट्राफिक क्यामेरा भनिन्छ। AI-Integrated Line Source Emission Inventory (AI-LSEI) ड्यासबोर्डले CCTV क्यामेरा प्रयोग गरेर सडकबाट गुज्रने सवारी साधनहरू पत्ता लगाउँछ र गणना गर्छ र तिनीहरूबाट उत्पन्न हुने प्रदूषणको तुरुन्तै अनुमान गर्दछ। यस प्रणालीले दुई पाङ्ग्रे, तीन पाङ्ग्रे, कार, हल्का कमर्शियल सवारी, बस र भारी कमर्शियल गाडीहरू जस्ता सवारी साधनहरूलाई वर्गीकरण गर्न सक्छ र प्रत्येक घण्टा तिनीहरूको उत्सर्जन लोड गणना गर्न सक्छ। ड्यासबोर्डलाई सीएसआईआर-नीरीको वायु गुणस्तर व्यवस्थापन महाशाखाका वैज्ञानिकहरूको टोलीले विकसित गरेको थियो, जसमा वरिष्ठ वैज्ञानिक जर्जवी राजपुत, जर्जवी राजपुत, जर्जवी राजपुत प्रमुख छन्। अथर्व मालोदे, राज सोनारघरे र प्रणव वी नायर। टोलीले नीरी निर्देशक एस वेंकट मोहनको समर्थन र निर्देशनलाई स्वीकार गर्यो।
ड्यासबोर्डले कण (PM), नाइट्रोजन अक्साइड (NOx), कार्बन मोनोअक्साइड (CO), र हाइड्रोकार्बन (HC) जस्ता प्रदूषकहरूको अनुमान गर्न वैज्ञानिक रूपमा स्थापित उत्सर्जन कारकहरू प्रयोग गर्दछ। परिणामहरू GIS-आधारित नक्सामा प्रदर्शित हुन्छन् जसले उच्च सवारीसाधन उत्सर्जन भार भएका क्षेत्रहरूलाई हाइलाइट गर्दछ।
जर्जले भने कि ड्यासबोर्डले परम्परागत उत्सर्जन अध्ययनहरूको ठूलो सीमा पार गर्न मद्दत गर्दछ।
“परम्परागत उत्सर्जन सूचीहरू म्यानुअल ट्राफिक गणना र सर्वेक्षणहरूमा निर्भर हुन्छन्, जसले सवारी साधनहरूको संख्यामा पूर्ण परिणामहरू उत्पन्न गर्न एक वर्षसम्म लाग्न सक्छ। पहिले नै परिवर्तन भएको छ। फुटेज ट्राफिक आवागमन निर्धारण गर्न र विभिन्न स्थानहरूमा सवारी साधनहरू द्वारा उत्पन्न उत्सर्जन लोड अनुमान गर्न विश्लेषण गरिएको थियो। पछि, NEERI टोलीले यसको CCTV प्रयोग गरेर वर्धा रोडमा यसको प्रवेश द्वारमा एक पाइलट तैनाथ गर्यो। “यदि अधिकारीहरूले कुनै पनि समयमा अजनी स्क्वायर जस्ता व्यस्त जंक्शनमा उत्पन्न हुने उत्सर्जन लोड जान्न चाहन्छन् भने, ड्यासबोर्डले त्यो उत्सर्जन लोड तुरुन्तै उपलब्ध गराउन सक्छ। यसले ग्रिड गरिएको उत्सर्जनको साथसाथै घण्टाको सवारी गणना र सम्बन्धित उत्सर्जन लोडहरू पनि प्रदान गर्दछ,” उनले भने।
प्रणालीले दिनभरि कसरी ट्राफिक मात्रामा परिवर्तन हुन्छ र कसरी उत्सर्जनको मात्रा परिवर्तन हुन्छ रेकर्ड गर्छ। उदाहरणका लागि, धेरैजसो सहरी करिडोरहरूमा दुईपाङ्ग्रे र कारहरूले सबैभन्दा ठूलो हिस्सा बनाउँदा बिहानैदेखि सवारी साधनको आवागमन तीव्र रूपमा बढ्न थाल्छ।
ड्यासबोर्डले सवारी साधनको उत्सर्जन लोड अनुमान गर्न परिवहन पोर्टलबाट इन्धन र इन्जिन प्रविधिमा उपलब्ध डाटा प्रयोग गर्छ। ARAI बाट व्युत्पन्न उत्सर्जन कारकहरू प्रयोग गरिन्छ। ट्राफिक व्यवस्थापनका लागि पनि यो उपकरण उपयोगी हुने वैज्ञानिकहरू बताउँछन् । उदाहरणका लागि, शहरको स्टेडियममा प्रमुख घटनाहरू वा खेलहरूको समयमा, ड्यासबोर्डको मद्दतले सवारी साधनहरूको गणना र उत्सर्जनहरू कल्पना गर्न सकिन्छ।

