टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले मंगलबार कम्पनीको साइबरक्याबको प्रारम्भिक उत्पादन दर robotaxi र यसको humanoid रोबोट Optimus समयको गतिमा अघि बढ्नु भन्दा पहिले “कडा ढिलो” हुनेछ।
अधिकांश $1/tesla. यसको को लागि लगानीकर्ताको अपेक्षामा निर्भर गर्दछ id=”20176157″ type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”humanoid-robots” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/humanoid+robots”>ह्युमनोइड रोबोटहरू, कम्पनीबाट आएर पनि refit को लागि जारी छ। id=”19963112″ type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”electric-vehicle-sales” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/electric+vehicle+sales”>विद्युतीय सवारीसाधन बिक्री।
Response. १०० दिनभन्दा कममा सुरु हुने साइबरक्याबको उत्पादनको बारेमा, मस्कले भने कि र्याम्पको गति जटिलतामा निर्भर हुन्छ, उत्पादनको गति नयाँ पार्टपुर्जा र निर्माण चरणहरूको संख्यासँग उल्टो समानुपातिक हुन्छ।
“साइबरक्याब र अप्टिमसका लागि, लगभग सबै कुरा नयाँ छ, त्यसैले प्रारम्भिक उत्पादन दर पीडादायी रूपमा बढ्दै जान्छ, तर मुस्कान पनि कम हुन्छ।” लेखिएको छ।
साइबरक्याब भनेको स्टेयरिङ ह्वील वा पेडल सहित म्यानुअल कन्ट्रोल बिना डिजाइन गरिएको दुई सिटको गाडी हो।
EV मेकर ले यो साइबर 6 को मात्रामा ट्र्याक 22 मा सुरु गर्नको लागि भन्यो। Optimus आउटपुट “आशा छ” वर्षको अन्त्यतिर सुरु हुन्छ।
डिसेम्बरमा, मस्कले भने कि टेस्लाले अगाडिको यात्रु सिटमा सुरक्षा मोनिटरहरू बिना रोबोटट्याक्सिसको परीक्षण गरिरहेको थियो।
गत वर्ष, टेस्लाले आफ्नो Model Y SUVs यसको पूर्ण सेल्फ-ड्राइभिङ सफ्टवेयरको संस्करणसँग सुसज्जित। प्रारम्भिक कार्यहरू जियो-फेंस गरिएको थियो र यात्रु सिटमा मानव सुरक्षा मोनिटर समावेश गरिएको थियो।
मस्कले मानवीय रोबोट परियोजनालाई टेस्लाको दीर्घकालीन रणनीतिको केन्द्रबिन्दुको रूपमा वर्णन गरेको छ, यसले अन्ततः यसको वाहन व्यवसायलाई बौलाउन सक्छ। रोबोटले मानिसले गर्न नचाहने कार्यहरूको विस्तृत दायरा लिएर ठूलो नयाँ आर्थिक मूल्य अनलक गर्न सक्ने उनको तर्क छ।