ePlane कम्पनी, जसले भारतको पहिलो सबै-इलेक्ट्रिक ठाडो टेक-अफ र ल्यान्डिङ (eVTOL) एयरक्राफ्टले आफ्नो पहिलो पूर्ण-स्केल यात्रु eVTOL लगभग दुई महिनामा उडान परीक्षण सुरु गर्ने अपेक्षा गर्दछ, प्रोटोटाइप पूरा हुने र ग्राउन्ड रनहरू चाँडै नै सुरु हुने छ। IIT-Madras ले एउटा अन्तर्वार्तामा भन्नुभयो, IIT-Madras ले एउटा अन्तर्वार्ता दिनुभयो । टोलीले एसेम्बलीको अन्तिम चरणहरूमा काम गरिरहेको छ, प्रारम्भिक होभरिङ परीक्षणहरू कम्पनीको 250-एकर IDAS स्याटलाइट क्याम्पसमा योजना बनाईएको छ। क्रूज-फिक्स गर्नको लागि एउटा छुट्टै साइटको परीक्षण गर्न सकिने सम्भावना छ। फेब्रुअरी 2026 अघि।
उडान-परीक्षण तालिकाको साथसाथै, कम्पनीले DGCA। चक्रवर्तीले भने: “एयर एम्बुलेन्स संस्करणले 2027 को प्रारम्भिक दोस्रो भागमा स्वीकृति प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, त्यसपछि उडन सुरक्षा एजेन्सी) र अमेरिकी FAA (फेडरल एभिएसन एडमिनिस्ट्रेशन) मापदण्डहरू। “दोस्रो र तेस्रो प्रोटोटाइप चाँडै पछ्याउनेछ, योग्यता र प्रमाणीकरण परीक्षणहरूलाई समर्थन गर्न पहिलो एयरफ्रेमका पाठहरूबाट चित्रण गर्दै,” उनले थपे।
लागत र सञ्चालनमा, उनले भने कि कम्पनीले एयर एम्बुलेन्सका लागि अपरेटरहरूसँग वार्ता गरिरहेको भए तापनि हालसम्म विमानको विकास र प्रमाणीकरणमा ध्यान केन्द्रित गरिएको छ। href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/air+taxi”>एयर ट्याक्सी प्रयोग गर्नुहोस्। उनीहरूले बीमा कभरेजलाई व्यवहार्य बनाउनको लागि अपरेटिङ लागतहरू पर्याप्त घट्ने अपेक्षा गर्छन्, ₹ 50,000 देखि ₹ 1 लाखको वर्तमान हेलिकप्टर ट्यारिफहरूको तुलनामा एयर एम्बुलेन्स उडानहरू ₹ 10,000 देखि ₹ 15,000 मा लक्षित छन्। विकासकर्ताहरू र एयरपोर्टहरू 2026 को अन्त्यसम्ममा प्रदर्शन गर्न प्रयास गर्न सकिन्छ,” चक्रवर्तीले भने, सेवाहरू सुरु भएपछि व्यापक रूपमा स्वीकार गर्न सकिन्छ। सुविधा। कम्पनीले एक वर्षमा लगभग 100 विमानको प्रारम्भिक उत्पादनको लागि उत्पादन साझेदारको खोजी गरिरहेको छ, केहि वर्षमा लगभग 900 वा 1,000 मा मापन गर्दै। सम्भावित एसेम्बलरहरूसँग वार्ता भइरहेको छ र उडान परीक्षणहरू सुरु भएपछि गति जम्मा गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।