टेस्लाले यो वर्ष दोब्बरभन्दा बढी पुँजीगत खर्चलाई २० अर्ब डलरभन्दा बढीको रेकर्ड उच्च बनाउने योजना बनाएको छ – तर त्यसको थोरै हिस्सा मानव चालकलाई विद्युतीय सवारीसाधन बेच्ने परम्परागत व्यवसायमा जानेछ। गत वर्ष चीनको BYD मा आफ्नो विश्वव्यापी EV बिक्रीको मुकुट गुमाएको कम्पनीले बुधवारको कमाई कलमा कार्यकारी टिप्पणीहरूको आधारमा पूर्ण स्वायत्त सवारी साधन र मानवीय रोबोट जस्ता अझैसम्म प्रमाणित नभएका व्यवसायिक लाइनहरूमा लगानी सार्दैछ।
परिवर्तनलाई हाइलाइट गर्दै, सीईओ एलोन मस्कले भने कि टेस्लाले आफ्नो मोडेल एक्स एसयूभी र मोडल एस सेडानको उत्पादन बन्द गर्नेछ र यसको सट्टा क्यालिफोर्नियाको कारखानामा रहेको ठाउँलाई मानवीय रोबोट बनाउन प्रयोग गर्नेछ। “यो धेरै ठूलो पूंजीगत वर्ष हुन गइरहेको छ,” उनले भने। “हामी एक महाकाव्य भविष्यको लागि ठूलो लगानी गर्दैछौं।”
अधिकांश रेकर्ड लगानी साइबरक्याबको उत्पादन लाइनहरूमा खर्च गरिनेछ, स्टीयरिङ ह्वील र प्याडलहरू बिना पूर्ण रूपमा स्वायत्त सवारी साधन, लामो समयदेखि प्रतिज्ञा गरिएको टेस्ला सेमी-ट्रक, ब्याट्री र लिथियम उत्पादनका लागि अप्टिमस रोबोटहरू र प्लान्टहरू र लिथियम उत्पादनका लागि, मुख्य वित्त अधिकारीले भने। PROMOSLOT_M –>Tesla अझै पनि यसको अधिकांश बिक्रीको लागि मानव-संचालित EVs मा निर्भर छ, तर यसको मूल्याङ्कन अन्य कुनै पनि अटोमेकर भन्दा धेरै छ, यसलाई प्रमुख प्राविधिक कम्पनीहरूसँग लिगमा राख्दै। धेरै जसो मूल्य लगानीकर्ताहरूको विश्वासमा टाँसिएको छ कि मस्कले कृत्रिम बुद्धिमत्तामा कम्पनीको लगानीद्वारा समर्थित रोबोटेक्सिस र ह्युमनोइड रोबोटहरू डेलिभर गर्ने उच्च प्रतिज्ञाहरू पूरा गर्नेछन्।
यसले फेसबुक-अभिभावक मेटा प्लेटफर्महरू, माइक्रोसफ्ट र अल्फाबेटलाई योजनामा सामेल गर्दछ र यो वर्ष उसले डाटा केन्द्रमा तीब्र रूपमा लगानी गर्ने कम्पनीहरूमा कडा लगानी गर्छ। एआई मोडेल प्रशिक्षण र ग्राहकको मागलाई समर्थन गर्नुहोस्।
टेस्ला स्टकको जोखिममा ETFs व्यवस्थापन गर्ने REX फाइनान्सियलका प्रमुख अपरेटिङ अफिसर स्कट अचेचेकले टेस्लाको कार व्यवसाय अब मुख्य फोकस नभएको तर्क गरे। टेस्ला स्वायत्त ड्राइभिङमा केन्द्रित भएकोले “ठूलो कथा,” उनले भने, “व्यापार मोडेलको संक्रमण अहिले चलिरहेको छ”।
Andrew Rocco, Zacks Investment Research का स्टक रणनीतिकार, उनले भने कि उनले $20 बिलियनलाई “आवश्यक खर्च” को रूपमा हेरेका छन्। सम्भव भएसम्म प्रशिक्षित हुनुहोस्,” उनले भने, योजनाबद्ध खर्चले उनलाई मस्कको “कहिलेकाहीँ ढिलो समयरेखाहरू वास्तवमा सम्मानित हुनेछ भन्ने विश्वास दिन्छ।”
२० बिलियन डलर गत वर्षको पूँजीगत खर्चको $8.5 बिलियन डलर भन्दा दोब्बर हो, र 202> मा $11.3 बिलियनको अघिल्लो रेकर्ड भन्दा उल्लेखनीय रूपमा माथि छ। टेस्लासँग ४४ अर्ब डलरभन्दा बढी नगद र पुस्तकहरूमा लगानी रहेको कलमा भनिएको छ कि यसले लगानी कोषमा प्रयोग गर्न सक्छ। उनले यस वर्ष बढ्दो खर्चको अन्त्य हुने सम्भावना नरहेको संकेत गरे, कम्पनीले “थप ऋण वा अन्य माध्यमबाट” लगानीको लागि भुक्तान गर्न खोज्न सक्ने थपे।
मस्कले भने कि टेस्लाले रमाइलोको लागि होइन, बरु “निराशाबाट बाहिर” खर्च गर्ने केही परियोजनाहरू सुरु गरिरहेछन्। अरूले यो सामान बनाउनुहोस्?” मस्कले क्याथोड र लिथियम रिफाइनिङमा खर्च गर्ने सन्दर्भमा भने। “यी चीजहरू बनाउन धेरै गाह्रो छ।”>