भारतको अटोमोटिभ क्षेत्र निर्णायक चरणमा प्रवेश गर्दैछ जहाँ विद्युतीकरण र बौद्धिकता अभिसरण हुन्छ, जसले सफ्टवेयर-परिभाषित सवारी साधनहरू (SDVs) भविष्यको मानक वास्तुकला बन्न। मा 2025, उद्योगका नेताहरूले कसरी SDVs ले नवप्रवर्तनलाई गति दिने, एकीकरणलाई सुव्यवस्थित गर्ने र नयाँ गतिशीलताका अनुभवहरू, इलेक्ट्रा ईभीका सीईओ र कार्यकारी निर्देशक समीर याज्ञिकसँग प्यानल छलफलको क्रममा।
तरुण अग्रवाल, भारतका इन्जिनियर सुभ्जुत्की, मार्लाद अग्रवालले भने। ग्राहकहरूलाई सुविधाहरू कसरी डेलिभर गरिन्छ भनेर पुन: कल्पना गर्न। “SDVs को दृष्टिकोण हामीले कार्यहरू कसरी डेलिभर गर्छौं भनेर सरल बनाउनु हो; हार्डवेयर डिजाइन हुनुपर्छ ताकि क्षमताहरू जटिलता बिना अनलक गर्न सकिन्छ।” धेरै सप्लायरहरूबाट सफ्टवेयर बढ्दो रूपमा आउँदै गर्दा, उनले भने कि OEMs ले सिमलेस इन्टिग्रेसन सक्षम पार्ने र खण्डित कोडबेसहरू प्रबन्ध गर्ने चुनौतीहरूलाई कम गर्ने वास्तुकलाहरू अपनाउनुपर्छ।
विद्युतीकरणले यो संक्रमणलाई छिटो गरिरहेको छ। डा. एस.जे. धिनगर, SVP र ओला इलेक्ट्रिकको वाहन इन्जिनियरिङ्का प्रमुखले उल्लेख गरे कि परम्परागत ECUs पृथक, कडा नियन्त्रित सफ्टवेयरको वरिपरि बनाइएको थियो। “तपाई सफ्टवेयर सक्षम गर्नको लागि मात्र हार्डवेयर निर्माण गर्नुहुन्छ,” उनले भने। कडा सुरक्षा मापदण्डहरू र बढ्दो कम्प्युट आवश्यकताहरूसँग, उहाँले हार्डवेयर र सफ्टवेयरलाई डिकपल गर्ने, ECU हरूलाई सुदृढ पार्ने र OTA अद्यावधिकहरू मार्फत निरन्तर विकासलाई सक्षम पार्ने महत्त्वमा जोड दिनुभयो।
व्यावसायिक-वाहन निर्माताहरूका लागि, SDVs ग्राहकको अर्थशास्त्रलाई रूपान्तरण गर्न तयार छन्। भोल्भो आइशर कमर्शियल भेहिकलका प्रोडक्ट डेभलपमेन्टका EVP सचिन अग्रवालले भने कि क्रेताहरूले गाडीहरू एक दशक वा त्योभन्दा बढी समयसम्म अपग्रेडयोग्य रहने अपेक्षा गरेका छन्। साझा सफ्टवेयर स्ट्याकहरूमा निर्मित डोमेन-आधारित आर्किटेक्चरहरू, उनले भने, निरन्तर सुधारहरू, नयाँ सेवाहरू र दीर्घकालीन मुद्रीकरणलाई समर्थन गर्नेछ।
SDV शिफ्टका मुख्य सक्षमकर्ताहरू
भर्चुअलाइजेसन SDV विकासको केन्द्रीय स्तम्भको रूपमा उभरिरहेको छ। आईपीजी अटोमोटिभ इन्डियाका एमडी, डा नागेश पुजारीले भने कि बढ्दो सफ्टवेयर-सम्बन्धित रिकल र कडा नियमहरूले OEM लाई “बायाँ-बायाँ” परीक्षण तर्फ धकेलिरहेको छ। “हार्डवेयर भर्चुअल चिप्स, सिमुलेटेड वातावरण र डिजिटल जुम्ल्याहाले विकासलाई गति दिन र गुणस्तर सुधार गर्नु अघि नै तपाइँ अब सफ्टवेयरलाई मान्य गर्न सक्नुहुन्छ।” चरम-प्रयोग परिदृश्यहरू, गर्मी-मरुभूमि अवस्थाहरूदेखि दुर्लभ विफलता मोडहरू, अब सिमुलेशनमा पूर्ण रूपमा परीक्षण गर्न सकिन्छ, लागत घटाउने र समय-देखि-बजारमा कटौती गर्न सकिन्छ। एक्सेलफोरका अध्यक्ष र सीटीओ श्रीकान्त आचार्यले कनेक्टिभिटी, क्लाउड अर्केस्ट्रेसन, ओएस भर्चुअलाइजेसन र सेफ्टी सेगमेन्टेसनमा फराकिलो साझा फ्रेमवर्कको आवश्यकतालाई जोड दिए। “यदि तपाइँ प्रत्येक सीमामा मापदण्डहरू परिभाषित गर्नुहुन्न भने, प्रत्येक अपडेटले पूर्ण पुन: परीक्षणलाई बाध्य पार्छ जुन दिगो हुँदैन,” उनले भने। सेवा-उन्मुख आर्किटेक्चर, उनले थपे, सुरक्षा-महत्वपूर्ण कार्यहरूलाई कडा प्रोटोकलहरू अन्तर्गत अलग राखेर सुविधाहरूलाई निरन्तर विकास गर्न अनुमति दिनेछ।
प्यानेलिस्टहरू सहमत भए कि सहकार्य, स्वामित्व साइलोले होइन, SDV युगलाई परिभाषित गर्नेछ। धेरै जसो SDV सुविधाहरू, तिनीहरूले भने, भर्चुअल रूपमा मान्य हुनेछन्; हार्डवेयर प्लेटफर्महरू स्थिर हुनेछ; र सफ्टवेयर-संचालित अनुभवहरूले बढ्दो रूपमा ग्राहक धारणा र खरिद निर्णयहरूलाई आकार दिनेछ।