सफ्टवेयरमा विद्यमान सवारी साधनको सट्टामा कडा परिश्रम बिना डिजाइन गरिएको छ। फ्रान्स-आधारित टायर निर्माता, मिशेलिनले बुधबार भन्यो कि यसले सफ्टवेयर-संचालित ‘युनिभर्सल टायर डिजिटल ट्विन’ टेक्नोलोजी प्रस्तुत गरेको छ जुन अवस्थित सवारी साधनको डेटा प्रयोग गरी टायरको अवस्था अनुगमन गर्न र भौतिक टायर सेन्सरहरू बिना सवारी साधनको प्रदर्शन सुधार गर्न डिजाइन गरिएको छ। टायरको भर्चुअल मोडेल जसले गाडीभित्रको डेटा प्रयोग गरेर टायरको चाप, पहिरन, लोड, ग्रिप र ड्राइभिङ अवस्था जस्ता मापदण्डहरू विश्लेषण गर्दछ।
यसले भन्यो कि प्रविधिले सवारी प्रणालीसँग अन्तरक्रिया गर्न सक्छ जसले ग्रिप स्तर अनुमान गर्न, टायरको चाप अनुगमन गर्न, ओभरलोडिङ पत्ता लगाउन र ABS र ADAS लगायतका चालक-सहायता कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।
सफ्टवेयर अतिरिक्त हार्डवेयर बिना काम गर्न डिजाइन गरिएको छ, सट्टा अवस्थित सवारी संकेतहरूमा भर पर्दै। कम्पनीले भन्यो कि यो प्लेटफर्म विभिन्न टायर ब्रान्ड र यात्रुवाहक सवारी साधन, ट्रक र स्वायत्त शटल सहित सवारी कोटिहरु संग मिल्दो छ।
प्रविधि एक दशक भन्दा बढी समय मा विकसित गरिएको छ र लाखौं किलोमिटर कभर परीक्षण मार्फत प्रमाणीकरण गरिएको छ, कम्पनीले भन्यो। id=”20556204″ type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”software-defined-vehicles” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/software-defined+vehicles”>जहाँ सफ्टवेयर र सफ्टवेयरको ठूला-परिभाषित सफ्टवेयरहरू प्ले गर्नुहोस्। वाहन कार्यक्षमता मा भूमिका। मिशेलिनले 2030 सम्म SDV बजारमा उल्लेखनीय बृद्धि हुने उद्योगको पूर्वानुमान उद्धृत गरे।
मिशेलिनले प्रविधिको विकास र एकीकरणका पक्षहरूमा Brembo, Hyundai, QNX, ETAS र Sonatus लगायतका कम्पनीहरूसँग सहकार्य गरेको बताए। ब्रेम्बोसँगको हालैको परियोजनामा, ब्रेकिङ एल्गोरिदमहरूमा टायर-कन्डिसन डेटा एकीकृत गर्दा हेभी ब्रेकिङको समयमा छोटो ब्रेकिङ दूरी र सुधारिएको सवारीको स्थिरता प्राप्त भयो, कम्पनीका अनुसार।
टेक्नोलोजीले टायरको अवस्था, टायरको अवस्था र सम्भावित रूपमा थपिएको सवारी साधनको अवस्थाको विश्लेषण गरेर पूर्वानुमानात्मक मर्मतलाई समर्थन गर्ने लक्ष्य पनि राखेको छ।