विश्वका अर्धचालक डिजाइन इन्जिनियरहरूको प्रतिशत। जनवरी २०२२ मा सुरु भएको DLI योजनाले अन्ततः खेलमा छाला हाल्दै छ।
Covid-19 आपूर्ति-श्रृंखला अवरोधले उत्पन्न गरेको 2020-21 को चिप संकट भारतको लागि नीलोबाट झटका थियो, जसले यी ‘छोटो कम्पोनेन्टहरू’ पछाडि जितेका इलेक्ट्रोनिकहरूको आयातमा भारी निर्भरतालाई उजागर गर्यो।
२०२५ मा फ्लिप गर्नुहोस्, र भारतीय अर्धचालक स्टार्टअपहरूको नयाँ फसल खेलको नियम परिवर्तन गर्न कोशिस गर्दैछ, जुन लामो समयदेखि Qualcomm, AMD, आदि जस्ता विश्वव्यापी खेलाडीहरूले प्रभुत्व जमाउँदै आएका छन्। आज भारतमा 200 वटा सेमीकन्डक्टर स्टार्टअपहरू छन् जुन सरकारको अन्तरिक्षमा उदाएको छ। योजना र इकोसिस्टम निर्माण प्रयासहरू।
यी कल्पनाविहीन स्टार्टअपहरूले घरेलु सेमीकन्डक्टर आईपी इकोसिस्टम जसको भारतमा लामो समयदेखि अभाव छ।
विश्वका सेमिकन्डक्टर डिजाइन इन्जिनियरहरूको २० प्रतिशत भारतमा छ। DLI योजना, जनवरी २० मा सुरु भएको छ, फाइनलमा 20 जनवरीमा सुरु भएको छ। 90 को दशकको अन्तमा भारतमा प्रत्येक चिपलाई छोएर राखिएको छ, तर, भारतमा आईपीको स्वामित्वको कमी छ, जसमा आईपी, सेमीकनडक्ट निर्माण भइरहेको छ। त्यो अहिले परिवर्तन हुँदैछ र, नीतिगत पुसका कारण यो पछिल्लो तीन चार वर्षमा भएको हो, भारतको पहिलो ग्यालियम नाइट्राइडमा आधारित सेमीकन्डक्टर स्टार्टअपका सीईओ र सह-संस्थापक हरीश चन्द्रसेकर भन्छन्।
₹१,००० करोड href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/dli+scheme”>DLI योजना, सरकारले डिजाइनको प्रारम्भिक प्रोटोटाइपिङमा मद्दत गर्नको लागि डिजाइन पूर्वाधार समर्थनका साथै डिजाइनको पूर्वाधार समर्थन प्रदान गर्दछ 90 फर्महरूलाई EDA उपकरण समर्थनमा पहुँच दिइएको छ
FermionIC डिजाइनका सीईओ र सह-संस्थापक गौतम कुमार सिंहका अनुसार, DLI कार्यक्रम भारतको सेमीकन्डक्टर इकोसिस्टमलाई “आकांक्षी” को पहिलो चरणमा सार्नको लागि इमानदार र समयसापेक्ष प्रयास भएको छ कार्यक्रम, जस अन्तर्गत फर्मलाई भारतको पहिलो स्वदेशी रूपले डिजाइन गरिएको X-Band Beamformer IC को प्रोटोटाइप गर्न मद्दत गर्यो।
फन्डिङ क्याटलिस्ट
डीपटेक स्टार्टअपहरूले लामो समयसम्म VC कोषको अभावको सामना गर्नुपरेको छ, यद्यपि, सरकारको समर्थनमा, उनीहरूले VC मा लगानी गर्न थालेका छन्। DLI एक कोष उत्प्रेरक हो। धेरै जसो DLI कम्पनीहरूलाई DLI योजनाद्वारा प्रदान गरिएको कोषको अतिरिक्त VCs द्वारा वित्त पोषित भइरहेको छ, सत्य गुप्ता, EPIC (इलेक्ट्रोनिक प्रोडक्ट्स इनोभेसन कन्सोर्टियम) फाउन्डेसनका सीईओ र VLSI सोसाइटी अफ इन्डियाका अध्यक्ष बताउँछन्।
कोष प्रवृतिले यस दृश्यलाई समर्थन गर्दछ। Tracxn को अनुसार, 2016 र 2021 बीच, लगभग 166 अर्धचालक स्टार्टअपहरूले $ 55.85 मिलियन कोष प्राप्त गरे। अर्कोतर्फ, 2022 र 2025 को बीचमा – 2022 DLI योजनाको सुरुवात वर्ष भएकोले – लगभग $ 122.04 मिलियन मात्र 48 स्टार्टअपहरूमा पम्प गरिएको छ, कोष मा दुई गुणा भन्दा बढि।
फ्याब्रिकेशनका लागि विदेशी फाउण्ड्रीहरूमा निर्भरता
यद्यपि, भारतमा फेबलेस स्टार्टअपहरूको हालको गतिले भारतको अर्धचालक कथामा अर्को त्रुटिलाई हाइलाइट गर्दछ – यसको निर्माणका लागि विदेशी फाउण्ड्रीहरूमा निर्भरता। त्यो किनभने वेफर उत्पादन सुविधा स्थापना गर्न ठूलो-टिकट लगानी चाहिन्छ। यसले पुन: स्टार्टअपहरूलाई भूराजनीतिक र आपूर्ति-श्रृंखला जोखिमहरूमा पर्दाफास गर्दछ।
यद्यपि, सत्य गुप्ताको यस विषयमा फरक धारणा छ। “हामीले संसारभरी जस्तै fabless र fab पारिस्थितिकी प्रणाली अलग राख्नु पर्छ। भारतको वेफर उत्पादन भर्खरै सुरु हुँदैछ, र यसले घरेलु वेफर उत्पादन प्रदान गर्न केही समय लिनेछ। दोस्रो, fabless कम्पनीहरूलाई 10nm र 7nm जस्ता विभिन्न प्रक्रिया नोडहरू चाहिन्छ र उत्पादन प्रविधिहरू चाहिन्छ जसमा भारतलाई धेरै क्षमताहरू चाहिन्छ र हामीले यी fabs निर्माण गर्न समय लिनेछौं।” थप्छ।
काउन्टरपोइन्टका उद्योग विश्लेषक र सह-संस्थापक नील शाह भन्छन्, “यो स्प्रिन्ट होइन म्याराथन हो। TSMC र अन्य जस्ता बाह्य फ्याबहरूमा निर्भरता उन्नत नोड डिजाइनहरूको लागि रहनेछ तर परिपक्व नोडहरूका लागि हामी स्थानीय निर्भरता देख्नेछौं। ठोस परिणामहरू स्पष्ट छन्, सरकारद्वारा सञ्चालित DLI समर्थन स्तम्भ भएको छ। सरकारी तथ्याङ्क अनुसार, DLI द्वारा समर्थित स्टार्टअपहरू मार्फत 110 भन्दा बढी आईपीहरू उत्पन्न भएका छन्, जसमा 13 डिजाइनहरू पहिले नै टेप आउट भइसकेका छन्। यसको अंश, मलाई लाग्दैन कि निजी क्षेत्रले सरकार जत्तिको छिटो अघि बढेको छ वा सरकारले जे प्रस्ताव गरेको छ त्यसको पूरा फाइदा उठाएको छ,” जी मधुसूदन, सीईओ र इनकोर सेमिकन्डक्टर्सका सह-संस्थापक भन्छन्।
अतिरिक्त, चुस्त स्टार्टअपहरूलाई प्रोत्साहन गर्न, VCs ले पनि जिम्मेवारी लिनु पर्छ र चेक साइजहरू बढाउनु पर्छ जुन हाल $ 5-20 मिलियनमा घुमिरहेको छ। सत्य गुप्ताका अनुसार भारतलाई एक VC इकोसिस्टम चाहिन्छ जसले समयसँगै $100 मिलियनको दायरामा लगानी गर्न सक्छ।
आत्मनिर्भर र झटका-प्रूफ हुनको लागि, भारतको अर्धचालक उद्योगले आगामी 5-10 वर्षहरूमा एउटा ठूलो सामूहिक परिवर्तन दर्ता गर्नुपर्छ: एउटा जसले तिनीहरूलाई घरमै डिजाइन, निर्माण र प्याकेज गर्छ।