― Advertisement ―

‘पागल माग’: केहि म्याक मिनी र म्याक स्टुडियो मोडेलहरू अब एप्पलमा स्टक बाहिर छन्, तर यो स्पष्ट छैन कि कारणहरू के हुन् – RAM...

कुनै स्टुडियो म्याकमिनी मोडेलहरू छैनन् उपलब्धया अभाव RAM र भण्डारण समस्याहरूसँग जोडिएको हुन सक्छयी म्याकहरूको लागि एक M5 चिपसेट रिफ्रेस पनि छिट्टै हुने अपेक्षा...
Homeअटोसरला एभिएसनले भारतको अभिनव eVTOL एयर ट्याक्सी, ETAuto को लागि ग्राउन्ड परीक्षण...

सरला एभिएसनले भारतको अभिनव eVTOL एयर ट्याक्सी, ETAuto को लागि ग्राउन्ड परीक्षण सुरु गर्‍यो




<p>भूमि परीक्षणको सुरुवातले यसको एयर-ट्याक्सी कार्यक्रमलाई मूल प्रमाणीकरण चरणमा सार्छ, डिजिटल डिजाइन र प्रयोगशाला प्रयोगबाट विमान-स्केल परीक्षणमा सर्दै”/gfi></p>
<p> class=”caption”><span>भूमि परीक्षणको सुरुवातले यसको एयर-ट्याक्सी कार्यक्रमलाई मूल प्रमाणीकरण चरणमा सार्छ, डिजिटल डिजाइन र प्रयोगशाला प्रयोगबाट विमान-स्केल परीक्षणमा सर्दै। </span></figcaption>
</figure>
<p><a id=सोमबारको जमीन परीक्षण यसको आधा-स्केलको लागि 00 0 type=”6 id=”2 5 type=”6 id=”6 id=”2ene” 5 प्रकार keywordseo=”electric-vertical-take-off-and-landing” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/electric+vertical+take-off+and+landing”>विद्युतीय ठाडो टेक-अफ र ल्यान्डिङ (eVTOL) प्रदर्शक “Lid1365″ type=”General” weightage=”20″ keywordseo=”SYL-X1″ source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/syl-x1″>SYL-X1, भारतमा अझै पनि सबैभन्दा उन्नत निजी प्रयासहरू मध्ये एकलाई चिन्ह लगाउँदै, भारतमा प्रमाणित-प्रमाणित,

घरेलु उडानमा विकसित! PROMOSLOT_M –>७.५ मिटरको पखेटाको साथ, SYL-X1 हाल देशमा विकास भइरहेको सबैभन्दा ठूलो निजी eVTOL प्रदर्शनकर्ता हो। कम्पनीले भारतको निजी एयरोस्पेस क्षेत्र भित्र द्रुत कार्यान्वयन र बढ्दो इन्जिनियरिङ गहिराइलाई हाइलाइट गर्दै, तुलनात्मक विश्वव्यापी कार्यक्रमहरूको तुलनामा लगभग नौ महिनामा र उल्लेखनीय रूपमा कम पूँजी तीव्रतामा विमान विकसित भएको बताएको छ। href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/ground+testing”>भूमि परीक्षण ले यसको एयर-ट्याक्सी कार्यक्रम डिजिटल डिजाइन र प्रयोगशाला प्रयोगबाट विमान-स्केल परीक्षणमा सर्दै, मूल प्रमाणीकरण चरणमा। प्रदर्शनकर्तालाई संरचनात्मक व्यवहार, प्रोपल्सन एकीकरण र प्रणाली-स्तरको सुरक्षा वास्तुकलालाई अर्थपूर्ण मापनमा प्रमाणित गर्न डिजाइन गरिएको हो।

साना शैक्षिक वा रिमोट-नियन्त्रित प्रोटोटाइपहरू भन्दा फरक, SYL-X1 लाई प्रमाणीकरण र स्टेपिङ कम्पनीको तर्फबाट प्रमाणीकरणको रूपमा निर्माण गरिएको छ। १५ मिटर पखेटासहितको पूर्ण स्केल eVTOL विमानको योजना बनाएको छ।

“भारतीय इन्जिनियरिङ टोलीहरूले कठोरता र विश्वव्यापी मापदण्डका साथ निर्माण गर्दा के सम्भव छ भन्ने कुरा यो कोशेढुङ्गाले प्रतिबिम्बित गर्छ,” सरला एभिएसनका सह-संस्थापक र प्रमुख प्रविधि अधिकारी राकेश गाँवकरले भने। उनले थपे कि कम्पनीको फोकस एक प्रमाणित, स्केलेबल प्लेटफर्म सिर्जना गर्नमा डिजाइन गरिएको र पूर्ण रूपमा भारतमा स्वामित्वमा रहेको थियो।

स्केलिंग क्षमताहरू र इकोसिस्टम चुनौतीहरू

विकासले भारतलाई अर्को पुस्तामा सक्रिय रूपमा काम गर्ने देशहरूको बीचमा राखेको छ source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/vertical+flight+systems”>ठाडो उडान प्रणालीहरू औद्योगिक स्तरमा। सरला एभिएसनले भन्यो कि कार्यक्रमले विमान मात्र नभई एक प्रमाणीकरण-पङ्क्तिबद्ध परीक्षण इकोसिस्टम पनि निर्माण गर्न आवश्यक छ, जबकि अझै परिपक्व घरेलु एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला नेभिगेट गर्दै। 70 इन्जिनियरहरू। Sarla Aviation ले आफ्नो दीर्घकालीन रोडम्यापलाई समर्थन गर्न कुल $13 मिलियन कोष पनि उठाएको छ।

विश्व एयरोस्पेस मापदण्डहरूमा पूर्ण रूपमा भारतमा निर्मित, SYL-X1 प्रदर्शनकर्ताले धीरज, स्केलेबिलिटी र परिचालन व्यवहार्यतामा Sarla Aviation को फोकस झल्काउँछ। कम्पनीको टेक्नोलोजी रोडम्यापले इलेक्ट्रिक प्रोपल्सन र एकीकृत प्रणाली डिजाइन।

  • 22 डिसेम्बर, 2025 मा 02:53 PM IST मा प्रकाशित

2M+ उद्योग व्यवसायीहरूको समुदायमा सामेल हुनुहोस्।

तपाईँको इनबक्समा नवीनतम अन्तर्दृष्टि र विश्लेषण प्राप्त गर्न न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्।

ETAuto उद्योगको बारेमा सबै तपाईंको स्मार्टफोनमा नै!






थप पढ्नुहोस्