वाहन सञ्चारको लागि नयाँ रूपरेखा पनि विकास भइरहेको छ। भारतले 5.9 GHz र 77-81 GHz रेडियो फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डहरूमा सञ्चालन गर्ने यन्त्रहरूलाई परम्परागत इजाजतपत्र आवश्यकताहरूबाट छुट दिएको छ, सेल्फ-ड्राइभिङ सिस्टमहरू र कारहरूमा दुर्घटनाबाट बच्ने प्रविधिहरू।
बिहीबार अधिसूचित नयाँ नियमहरूले अन-बोर्ड एकाइहरू र छोटो-रेन्ज =”074 “074 मा छुट दिएको छ” weightage=”20″ keywordseo=”automotive-radar-systems” source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/automotive+radar+systems”>अटोमोटिभ रडार प्रणाली सवारीसाधनमा विद्युतीय इजाजत पत्रको रूपमा लामो समयसम्म प्राविधिक इजाजतपत्रको रूपमा स्थापना गरिएको छ। सीमाहरू। अटोमेकरहरूले अब सडक सुरक्षा सुधार गर्न भारतीय सवारी साधनहरूमा विश्वव्यापी स्तरमा मानकीकृत, अफ-द-सेल्फ, सुरक्षा रडारहरू र सञ्चार प्रणालीहरू एकीकृत गर्न सक्छन्।
अलग रूपमा, दूरसंचार नियामकले वाहन-देखि-सबै कुरा (V2X) संचार सक्षम गर्न नियामक ढाँचा सिर्जना गर्न परामर्श प्रक्रिया सञ्चालन गरिरहेको छ। PROMOSLOT_M –>प्रस्तावित ढाँचा सडक सुरक्षा बढाउन, ट्राफिक व्यवस्थापन गर्न र बौद्धिक यातायात प्रणाली सक्षम गर्न डिजाइन गरिएको थियो जब सरकारले सेलुलर V2X लाई समानुपातिक मानकको रूपमा अपनाउन सैद्धान्तिक सहमति गरेपछि, सहभागीहरूलाई प्रशासनिक रूपमा स्पेक्ट्रम तोक्ने प्रस्ताव राखिएको थियो।