― Advertisement ―

शार्कले केही उत्कृष्ट भ्याकुम क्लीनरहरू बनाउँछ — यो सुविधाजनक क्लीन एण्ड इम्प्टी मोडेलले भर्खरै अमेजनमा आकर्षक मूल्य कटौती गरेको छ।

हाम्रो <a data-analytics-id="inline-link" href="https://www.techradar.com/home/vacuums/the-best-vacuum-cleaners" मा जानुहोस्। data-url="https://www.techradar.com/home/vacuums/the-best-vacuum-cleaners" data-hl-processed="none" data-mrf-recirculation="inline-link" data-before-rewrite-localise="https://www.techradar.com/home/vacuums-b-vacuums/vacuumes क्लिनर गाइड र तपाईंले त्यो Shark ले दुईवटा देखा पर्दछ। यदि तपाईं आफ्नो घरको...
Homeसूचना प्रविधियुरोपले जापान र मेटा विरुद्ध IOEMA-1 पनडुब्बी केबलको दौड गर्दछ किनकि पेटाबिट...

युरोपले जापान र मेटा विरुद्ध IOEMA-1 पनडुब्बी केबलको दौड गर्दछ किनकि पेटाबिट इन्टरनेट पूर्वाधार 2030 भन्दा पहिले तीव्र हुन्छ



  • आइओईएमएएसपीएएससीएएसपीएएससीएमा उच्चस्तरीय कनेक्ट पूर्वाधार सञ्जाल
  • APTelecom साझेदारीले उत्तरी युरोपेली केबल डिप्लोइमेन्टको लागि व्यावसायिक रणनीतिलाई बलियो बनाउँछ
  • युरोपियन युनियनले IOEMA-1 लाई रणनीतिक डिजिटल पूर्वाधार परियोजनाको रूपमा वर्गीकृत गर्दछ

युरोपियन कन्सोर्टियम होलिडिङ्गिक फर्म IOEMA को साथ घोषणा गरेको छ APTelecom ले petabit-class subsea केबल प्रणालीलाई अगाडि बढाउने।

यो नियोजित 24-फाइबर-जोडी नेटवर्कले नेदरल्याण्ड, जर्मनी, डेनमार्क, नर्वे, र युनाइटेड किंगडममा डिजिटल हबहरू जडान गर्ने लक्ष्य राख्दै, पाँच उत्तरी युरोपेली राष्ट्रहरूमा लगभग 1,600 किलोमिटर फैलिएको छ।

data-block-type=”embed” data-render-type=”fte” data-skip=”dealsy” data-widget-type=”seasonal” class=”hawk-root”/>

यो प्रणाली अन्तर्गत हुने अपेक्षा गर्न मिल्ने वा c2t-f7d5 अन्तर्गत हुने अपेक्षा गर्न सकिने २०२९ को पहिलो क्वाटरमा सेवाको लागि तयार।

पछिल्लो भिडियोहरू

त्यस्तै गरी, Meta ले दैनिक अरबौं प्रयोगकर्ताहरूको लागि जानकारी सार्न विश्वभर उपसमुद्री पूर्वाधार निर्माण गरिरहेको छ।

कम्पनीले यी पनडुब्बी इन्जिनहरू मास-एन्ड सिस्टममा काम गर्दछ। परियोजनाहरू।

उनीहरूको जिम्मेवारी क्षमता योजना, मार्ग डिजाइन, समुद्री सर्वेक्षण, निर्माण निरीक्षण, र तैनाती रणनीतिहरू फैलिएको छ। pt-2 pb-0 mb-4″>

अब के पढ्ने

अन्तरमहाद्वीपीय इन्टरनेट ट्राफिकको ९५% भन्दा बढी आज subsea केबल प्रणालीहरूमा सवारी हुन्छ, र मेटाको विशाल स्केलमा सञ्चालन गर्ने कम्पनीको लागि विश्वसनीयता वैकल्पिक छैन।

कम्पनी प्रोजेक्ट वाटरवर्थलाई पछ्याउँदै, जुन संसारको सबैभन्दा लामो वित्तीय प्रणाली बन्नेछ। आफ्नै टाइमलाइनमा बाधाहरू।

जापानी प्रविधि सफलतापूर्वक प्रदर्शन गरिएको छ, तर पूर्ण व्यावसायिक तैनाती मापनमा अप्रमाणित छ, र युरोपेली पूर्वाधार परियोजनाहरूले प्राय: नियामक ढिलाइको सामना गर्छन् जसले लक्ष्य मितिहरूलाई प्रारम्भिक अनुमानभन्दा धेरै वर्षहरू धकेल्छ।

मेटाले सार्वजनिक रूपमा कुनै निश्चित समापन मिति वा पेटाआर्ट क्षमताको लागि प्रतिबद्ध गरेको छैन। ब्यान्डविथको लागि खुफिया माग वास्तविक छ र अपरेटरहरूको लागि दबाब छ, तथापि, पनडुब्बी केबलहरूले पानीमुनि वास्तविक सञ्चालनको योजनाबाट सामान्यतया पाँच देखि सात वर्ष लिन्छन्।

Subsea केबल विकास

युरोपियन युनियनले यस केबललाई युरोपेली चासोको परियोजनाको रूपमा मान्यता दिएको छ। IOEMA को हाम्रो पहिलो केबल प्रणाली, IOEMA-1 को विकासको महत्त्वपूर्ण मोडमा फराकिलो बजार पहुँच,” IOEMA का प्रमुख वाणिज्य तथा रणनीति अधिकारी एन्ड्रयू पार्सन्सले भने। उत्तरी यूरोपभरि लचिलो, उच्च क्षमताको जडानको बढ्दो माग,” APTelecom का अध्यक्ष सेन बर्गिनले भने।

“हामी बजारलाई संलग्न गराउन र परियोजनालाई सफल वितरणतर्फ अघि बढाउन टोलीलाई सहयोग गर्न पाउँदा उत्साहित छौं।

Subseacables


पाठ पढ्ने छेउमा रहेको कालो पृष्ठभूमिमा रहेको Google लोगो 'TechRadar फलो गर्न क्लिक गर्नुहोस्'

Google समाचारमा TechRadar फलो गर्नुहोस् हामीलाई प्राथमिकताको रूपमा थप्नुहोस् //em>प्राथमिकता स्रोतको रूपमा थप्नुहोस् समीक्षाहरू, र तपाईंको फिडहरूमा राय।




थप पढ्नुहोस्