- आन्तरिक फायरवाल ब्याटर सुरु हुनु अघि विफलता अवस्थाहरू
- एम्पीयर-घण्टा सोडियम-आयन कोशिकाहरूले थर्मल रनवे प्रतिक्रियाहरूको पूर्ण दमन देखाउँछन्
- तीन-भाग सुरक्षा प्रणालीले ऊर्जा उत्पादन प्रदर्शनलाई कम नगरी स्थिरता सुधार गर्दछ
एउटा सबैभन्दा ठूलो जोखिम हो, जसले आधुनिक ब्याटरहरूमा आगो लगाउन सक्छ, तर यो आधुनिक ब्याटरहरूमा नेतृत्व गर्न सक्छ। data-analytics-id=”inline-link” href=”https://english.cas.cn/newsroom/cas-in-media/202604/t20260407_1155357.shtml” target=”_blank” rel=”nofollow” data-url=”https://english.cas.cn/newsroom/cas-in-media/202604/t20260407_1155357.shtml” referrerpolicy=”no-referrer-when-downgrade” data-hl-processed=”none” data-mrf-recirculation of Science (ChineSelink)=”Caline एकेडेमीमाहै> एक सोडियम-आयन ब्याट्री सामग्री विकसित गरेको छ जसले तापक्रम बढ्दा, आगो सुरु हुनु अघि नै रोक्ने गरी ठोस आन्तरिक बाधा बनाउँछ।
यसले सम्बोधन गर्ने खतरनाक चेन प्रतिक्रियालाई थर्मल रनअवे भनेर चिनिन्छ, र यो तब हुन्छ जब ब्याट्री भित्रको ताप बाहिर निस्कने भन्दा छिटो बन्छ। यो सुरु भएपछि, तापक्रम छिट्टै बढ्छ र यसले ग्यास निस्कने, आगो वा विस्फोट गराउन सक्छ।
त्यो विफलता मोड विद्युतीय सवारी र ग्रिड-स्केल भण्डारण प्रणालीहरूको लागि सबैभन्दा ठूलो सुरक्षा चिन्ताहरू मध्ये एक हो। प्रतिक्रियालाई पूर्ण रूपमा रोक्न, पछि यसलाई समावेश गर्ने प्रयास गर्नुको सट्टा, ब्याट्री विकासकर्ताहरूको लागि एक प्रमुख लक्ष्य भएको छ।
लेख तल जारी छ
तीन भागको संरचना
विद्युतीय सवारीलाई प्रायः आन्तरिक दहन इन्जिन (ICE) सवारी साधनहरूसँग तुलना गरिन्छ, जसले पेट्रोल बोक्छ जसले क्षतिग्रस्त भएमा प्रज्वलन गर्न सक्छ। एक ब्याट्री जसले यो फैलनु भन्दा पहिले ओभर तातिन रोक्छ आगोको जोखिम कम गर्न सक्छ।
चिनियाँ अनुसन्धान टोलीले यसलाई पोलिमराइजेबल गैर-ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइट, वा PNE बनाएको छ। तापक्रम लगभग ३०२°F (१५०°C) नाघेको बेला यो तरल घना ठोसमा परिणत हुन्छ।
त्यो रूपान्तरणले ब्याट्रीका कम्पोनेन्टहरू बीचको तापक्रमलाई रोक्ने आन्तरिक तह बनाउँछ। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, ब्याट्रीले ओभरहेटिंग सुरु हुने बित्तिकै आफ्नै फायरवाल बनाउँछ।
अनुसन्धानकर्ताहरूले प्रकृति। “यहाँ हामी एक पोलिमराइजेबल र गैर-ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइट प्रस्ताव गर्दछौं, जसले सिनेर्जिस्टिक एनोन-केशन समाधान प्रभावको लाभ उठाउँछ र थर्मल रूपमा ट्रिगर गरिएको पोलिमराइजेशनबाट गुजर्छ,” उनीहरूले भने। class=”slice-container newsletter-inbodyContent-slice newsletterForm-articleInbodyContent-R7wmJDcA8v9QNkNLPB2yuW slice-container-newsletterForm”>