प्रविधिलाई पूर्ण रूपमा स्वायत्त ड्राइभिङतर्फको एउटा पाइलाको रूपमा हेरिन्छ, यद्यपि नियामकहरूले अझै पनि ह्यान्ड्स-फ्री प्रणालीहरू प्रयोग गर्दा चालकहरूलाई सावधान रहन आवश्यक छ। source=”keywords” class=”news-keywords” href=”https://auto.economictimes.indiatimes.com/tag/mobileye”>Mobileye Global ले आपूर्ति गर्नेछ Stellantis क्लाउड-संचालित बढ्दो ड्राइभर-सहायता प्रविधि, इजरायली कम्पनीले मंगलबार भन्यो, अटोमेकरहरू जडान भएका सुरक्षा प्रणालीहरूको बढ्दो माग पूरा गर्न दौडमा रहेकाले भन्नुभयो। जीप र क्रिसलरका अभिभावक स्टेलान्टिसले Mobileye को सडक अनुभव व्यवस्थापन टेक्नोलोजी 2027 देखि, लेन किपिङ र ह्यान्ड्स-फ्री ड्राइभिङमा सुधार गर्न क्राउडसोर्स सडक डेटा प्रयोग गर्दै।
ADAS अटो उद्योगको सबैभन्दा छिटो बढ्दै गएको छ र यसरी बढ्दो कार रेस टेक्नोलोजीको सुरक्षा प्रदान गर्दैछ। सुविधा सुविधाहरू र उच्च-मार्जिन सफ्टवेयर राजस्व उत्पन्न गर्नुहोस्।
प्रविधिलाई पूर्ण रूपमा स्वायत्त ड्राइभिङ तर्फ एउटा पाइलाको रूपमा हेरिन्छ, यद्यपि नियामकहरूले अझै पनि ह्यान्ड्स-फ्री प्रणालीहरू प्रयोग गर्दा ड्राइभरहरूलाई सावधान रहन आवश्यक छ। अर्को वर्ष स्टेलान्टिस मोडेलहरू, गाडी प्लेटफर्म र कन्फिगरेसनको विषयवस्तुमा फराकिलो रोलआउटको साथ।
स्टेलान्टिस मोवाइलको REM प्लेटफर्ममा डेटा योगदान गर्ने विश्वका १० ठूला अटोमेकरहरूमध्ये पाँचौं हुनेछ, जसले संयुक्त राज्य र युरोपका सार्वजनिक सडकहरूको ९५% भन्दा बढी कभर गर्दछ। गत वर्ष 8 मिलियन भन्दा बढी सवारी साधनहरूले प्लेटफर्ममा 34 बिलियन माइल डेटा लग गर्यो, Mobileye ले भन्यो।
जेरुसेलम-आधारित Mobileye को प्रणालीले EyeQ- सुसज्जित सवारी साधनहरूमा अगाडि-फेसिङ क्यामेराहरू मार्फत सडक डेटा सङ्कलन गर्छ र क्लाउड-आधारित म्यापिङ इन्टेलिजेन्ससँग संयोजन गर्दछ। यसले सवारीहरूलाई लेन मार्किङ, सडक लेआउट र निर्माण क्षेत्रहरूमा वास्तविक-समय अद्यावधिकहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।